日前,中国保监会北京办事处分别与北京市交管局、北京保险行业协会和北京市各家产险公司就完善保险费率浮动制度,将交通违章、交通事故与保险费直接挂钩等工作进行了专题研究。结合北京保险市场及道路交通管理实际情况,北京保险业将逐步推进和不断深化车险费率的浮动机制。对交通事故率、交通违章率、保险赔付率较高的高风险车辆,将充分利用费率杠杆作用,通过强化费率差异性,使费率水平能更加准确地体现承保风险,高风险高费率,真正维护被保险人的合法权益。
看到这条消息,不知道身为车主的你做何感想?尽管一切还在研究之中,但是面对被拒保的风险,车主们是如何反应的呢?日前新华信市场研究咨询公司的一项调查,可以让我们了解车主的心态。
因为车辆安全性被拒保?
调查中,被调查者对于保险公司可能因为车辆安全性而拒保表示不解,代表性的看法是:
观点一:反对拒保:怎么会有安全性能不好的车?占被访者的33%
———“既然是经过国家质量检验,合格出厂的产品,而且通过了年检,安全性能就应该是可靠的。保险...
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