刚刚修改的《机动车交通事故责任强制保险条例》将“中资保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”中的“中资”二字去掉，这就意味着我国的交强险市场正式向外资保险公司开放。 记者近日就此事采访了一些保险业内人士，对于这个改变，多位业内人士表示，国内的车险业已形成一定格局，外资险企的进入会对此造成一定冲击。但这种冲击主要是体现在与交强险配套的商业险方面，且短期内影响不会很大。 交强险其实是“亏本买卖” 据了解，目前福州市场上PICC、平安、太平洋等险企都在做交强险，还有很多小型险企也在做。去年保监会公布的交强险第四份年报显示，2010年33家财险公司经营交强险，亏损高达72亿元。一位大型国有保险公司的车险经理告诉记者，目前交强险这块各个保险公司都在亏本，从中并未赚到多少好处。 业内人士说，目前国内的交强险的体制比较奇怪。一方面，交强险作为基础保险，监管层将其定位为“不盈利、不亏损”的险种；另一方面，由保险公司来承担运作，并且自负盈亏。这也直接导致了交强险并没有多大的...[阅读全文]