听证会达成一致意见 “汽车三包”有望出台
在当今客户至上的销售时代,如果一台电视机不能保证包退包换包修,消费者肯定会拒绝购买。然而汽车作为一件价格不菲的大众消费品,却远远躲出三包之外。目前汽车市场的三包,仅限于“包修”的层面,消费者的诉求得不到解决。7年前,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》曾进行过意见征求,但不了了之。10月26日,“汽车三包”再次召开听证会,消费者的权利保障再次被重视。听证会上,来自消费者、汽车经销商、修理商及全国工商联汽车经销商商会、中保研汽车技术研究院的17位代表对“汽车三包”的出台达成了一致意见,“汽车三包”政策可望出台。
经销商承担第一责任 也许是不能承受之重
三包前:薄利多销,依靠维修维持开支
三包后:承担更大压力,细化汽车销售合同
“汽车三包”政策的内容,实际上是将汽车销售的终端环节——经销商置于了风口浪尖:消费者的购买、退换及维修全过程都与经销商发生直接的关系,这也为经销商带来了莫大的压力。有经销商向记者表示,目前汽车销售...
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