如果要对中国保险业当下最受老百姓关注的改革措施进行排名,车险改革无疑是排名最靠前的举措之一!无论是代位求偿制度在各地的试点,还是车险示范条款的推出,交强险对外资的开放……2011年底开始的车险改革一步步走来,牵动众多车主的神经。
目前本轮车险改革的相关举措仍在积极推进中,这次改革是否会成功,需要以史为鉴。2003年,首轮车险费率市场化改革在全国推行,各财险公司实行自主开发厘定的车险条款费率,但大规模的恶性竞争使全行业陷入亏损,改革戛然而止。
从2003年初次车险改革推行,到此次重启,恰好十个年头。本轮车险改革将为车主带来哪些好处?带着这些问题,本期《每日经济新闻》(以下简称NBD)特别策划了“车险改革十年”的专题,特邀保险公司、业内专家学者一一为您解读。
首轮改革不具备基础条件
NBD:2003年前后的车险改革被很多人理解为失败,您觉得原因是什么?
王绪瑾(北京工商大学保险系主任):我个人觉得那次改革不能叫失败,虽然现在只有A、B、C三套条款,但并不是只有一家公司条款,所以不能...
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