一年多前的保监会“90号文件”的出台,其目的是取消车险直赔制,提高保险公司对车主的服务质量。保监会文件的出台,政策的初衷本出于人性理念,但却没达到理想的效果。
记者最近调查发现,车主在汽车出现故障后不仅需来回奔波于保险公司和4S汽车修理店而身心俱疲,全国4S汽车修理店也遭遇了业务量下降,保险公司更将是面临客户大量流失的局面。在规范保险业经营风险和车险业在大力提升服务水平的当口,广大车主并未因“90号文件”带来实质性的高品质理赔服务,车险理赔真就如此之难?
新保险法改革之痛
随着《新保险法》的贯彻落实,全国各地将逐步取消直赔制度, 4S店的抱怨声日益高涨,来自消费者的呼声更是一浪接着一浪。
来自深圳的车主顾小姐表示,自从取消车险直赔制度之后,修车不仅需要自己垫付资金,而且从车险接报案、查勘定损、核价核赔、支付赔款、结案付款等各个环节都要自己亲自来跑,由于没有经验,有时候手续不全还要多跑几次,浪费了大量的生活和工作时间。
让顾小姐不能理解的是,为什么在保险费...
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