近年来，我国交通肇事逃逸案呈现出多发势头，但交通肇事的侦破率逐年上升，据公开数据显示，北京地区2009年交通肇事逃逸亡人案件侦破率达到90%，有效地打击、震慑了交通肇事逃逸违法犯罪行为。2007年，北京市交通肇事逃逸亡人案件侦破率为87.6%；2008年侦破率为90.7%。　　尽管如此，交通肇事逃逸现象仍时有发生，今年5月27日北京朝阳区东三环长虹桥北侧辅路更是出现了肇事逃逸，造成9车连环相撞的惨剧。那么，交通肇事后逃逸，承保的保险公司该不该理赔？交通肇事逃逸会给保险业带来怎样的影响？近日，笔者就交通肇事逃逸事件对保险业的影响采访了业界专家。　　逃逸的三类处罚　　发生交通事故后，停车保护现场、抢救伤者是交通参与者的法定义务，也是驾驶人员基本职业道德。如果行为人肇事后逃逸，不但说明行为人主观恶性较大，而且往往因为肇事人的逃逸造成他人重伤、死亡，危害后果严重，所以应予以严惩。　　在法律上，交通事故肇事罪大的处罚可以大致分为三类：　　第一类是构成交通肇事罪，但情节相对轻微的，处3年以下有期徒刑...[阅读全文]