礁之一:定损空间过大 描述:就一块汽车玻璃而言,正厂的玻璃有的高达7000多元,而副厂生产的玻璃只有1000元左右,定损的空间很大。 危害:定损员绝不做赔本的买卖,里外都拿提成,倒霉的是车主。 提醒:一位维修界人士表示,定损价格高低由保险公司掌握。一辆桑塔纳的后保险杠被撞掉十几厘米一块漆,200元钱就够部分补漆,评损的空间很大。 暗礁之二:理赔记录混乱 描述:出险后,4S店、保险中介、保险公司的电脑记录上理赔额不断升高。优质客户变劣质客户。 危害:中介、4S店及保险公司业务员三者联手骗保。暗箱操作,受损的除了保险公司,还有车主的资信。 提醒:眼下不少车主出险后,定损、理赔、维修全在4S店,明明出的是小险,中介和保险公司业务员联手做假,小险变成大险,小额理赔变成大额理赔,4S店的利润就出来了,中介和保险业务员也能从4S店得到好处。有些4S店为了扩大赔付额,甚至把车主的车开到外面进行恶意碰撞,把小修变成大修。 暗礁之三:少报维修项目定损金额靠“关系”搞定 描述:车主对定损金...
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