今年以来，稍有回暖迹象的汽车贷款市场，面临着更加激烈的竞争。租赁公司、担保公司等加快了涉足步伐，加上汽车金融公司的天然优势，银行车贷业务正遭遇“诸侯混战”。 　　银行纷纷谨慎“回头”　银行8成5年车贷成主流 　　对房贷业务前景的谨慎看好，促使银行纷纷重新“捡起”车贷业务。 　　前不久，建设银行在沪与东昌、永达等汽车经销商建立合作关系，率先推出“先购车后贷款”新模式，允许客户在车辆上牌手续完成后的20个工作日内，以所购车辆作抵押，提出个人汽车贷款申请。此种模式手续简便、费用较低，完成购车手续所花费的时间最短。 　　之前，中国银行更高调推出“车贷宝”，客户可享受最高贷款比例80％、最长贷款期限5年、最低下浮10％的贷款利率等优惠。各银行随之纷降门槛，8成5年车贷成为主流，目标一致瞄向还款能力强、职业稳定的优质客户。 　　某银行人士表示，银行之所以“回头”发展车贷业务，是因为认识到车贷业务风险并非不能控制。2004年10月，银行车贷最红火时，全国车贷达1833亿元，曾出现坏账100...[阅读全文]