最近，车船税引起广泛的议论。其实，从车船税本身看没什么毛病，按排量征收的办法也是可以“和国际接轨”，一年收个上千、几千元也不是什么了不起的事。但是，这个时候车船税为什么会引起如此强烈的反响？ 　　一个原因是中央在《建议》中提出：要建立扩大消费需求的长效机制，把扩大消费需求作为扩大内需的战略重点，进一步释放城乡居民消费潜力，逐步使我国国内市场总体规模位居世界前列。要完善收入分配制度，合理调整国民收入分配格局，着力提高城乡中低收入居民收入，增强居民消费能力。此时加税的声音是否与富民旋律不和谐？按照有关理论，税收对国民收入是一种收缩性力量，因此，增加政府税收将抑制总需求，就会减少国民收入，反之，则刺激总需求增加国民收入。 　　第二个原因是目前除车船税外，还在讨论房产税、物业税、环境税……一项项加税政策鱼贯出台，这些税负终究都是要从老百姓的钱袋子里面掏出来。所以就不单只是车船税一项的问题。以种种冠冕堂皇的理由设立的税种，在物价不断上涨的同时，让老百姓的消费能力再打折扣。 　　第三个原因是汽...[阅读全文]