近日，工信部正式就《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》向各方征求意见，统一检测的油耗数据将成为车商销售车辆必须公示的数据之一。根据管理规定，乘用车燃料消耗量标示将于明年1月1日起正式实施。 汽车油耗一直让消费者雾里看花，而各项节油比赛也让油耗更加扑朔迷离。工信部出台的政策，无疑让油耗有了可信数据。 新政策 实际油耗统一标示 据了解，已获得汽车产品生产许可、列入《车辆生产企业及产品公告》或已获得汽车产品进口许可的中国境内的汽车生产企业和进口汽车经销商，应按照《轻型汽车燃料消耗量标识》要求，对其进口或新生产并在中国境内销售的、能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过3.5吨的乘用车和轻型商用车辆的燃料消耗量进行标示。 中汽协也于近日首次公布了984款轿车的真实油耗。结果显示，部分车型的实际油耗明显高于厂商公布的数据。政策发布与行业检测的双管齐下使得公众在买车时获取车辆真实油耗的可能性不断增大。 新政影响 消费者不再被理论油耗忽悠 每年，各个汽车厂家都会举办各种各样的节油大赛，...[阅读全文]