自2001年10月1日，中国保监会在广东开始汽车保险费率改革试点以来，由于各家保险公司可以自己厘定费率，广州的车险市场掀起了一轮又一轮的降价热潮。几家财险公司统一将车险费率下调20%，“集体”试探市场；去年12月18日，初入广州的华泰财险率先打破僵局，宣布旗下车险费率全面下调，部分费率甚至下调55％；10余日后，平安广州分公司借元旦之机，宣布新的车险费率，最高优惠幅度超过60％；今年春节过后，人保、太保、华安紧随其后纷纷跟进“跳水”。这种自杀性的降价热潮使各大保险公司尝到了苦头。人保广东省分公司车险处处长张观容年初表示，作为广东车险的最大承保企业，价格放开后该公司短期利润损失严重，去年11月份汽车保费收入就下降了11％，估计今年车险利润会减少1亿多元。暗扣之风继续吹下去，大公司受到的伤害实在难以想象。长此以往，车险行业的抗风险能力也将面临严峻考验。太保今年承保的车辆较去年增加了50%，但车险保费收入却下降了18%，再加上百分之六十多的高赔付率，车险这一块基本上没有利润可言。长此以往，各...[阅读全文]