离车险市场化改革全国启动的日子只有数天，占全国车险市场90%以上市场份额的人保、平安、太平洋三大产险公司近日已陆续公开了车险新方案。而业内担心可能出来搅局的“小弟弟”华泰亦亮出了新方案的底牌。业内人士分析，目前各公司总体车险费率相差不大，市场原先担心的车险费率大战在短期内还打不起来，但从长远看，价格战的隐忧仍难消除。　　调控之下费率水平相差不大　　车险费率因人因车因地区而异，有升有降，但总体水平是下降的。这是各保险公司已亮相的车险方案的共同特征，但总体费率水平似乎相差不大。业内人士指出，这基本上体现了监管部门的调控意图。　　事实上，广东车险市场化试点引发的价格战已对行业盈利造成重创。监管部门吸取这一教训，对各保险公司上报的车险条款费率已采取一定的调控措施。日前，在车险改革的专项工作会议上，中国保监会主席冯晓增便透露，有保险公司上报的新方案大幅降低费率，已被保监会退回重新设计。据说，有的公司在报批方案中打出二折、三折的明折，但保监会的底线是“不能低于五折”。　　保监会财产保险监管部主任丁...[阅读全文]