南方都市报6月20日报道 频频落地的新能源汽车政策将再次给产业打入一剂“强心针”。最近两则新政同时对新能源汽车产业发力，一方面是新能源第二批免车船税名单的公布，另一方面是新能源汽车免购置税的政策即将破茧，这两举令一直被行业看成在云端的“新能源政策”开始贴近市场、步步落地。 车船税和购置税逐步减免 继今年3月份国家推出第一批新能源车辆减免车船税车型名单后，日前财政部、国家税务总局、工信部三部委联合下发通告，公布减免车船税第二批名单，新名单增加了70多款车型，其中包括10款新能源车，60款节能型乘用车。其中，享受减半征收车船税优惠的节能型乘用车共计64款，涉及九家汽车公司。在此批名单中，合资品牌车型依然优势明显，而且占据了大多数席位。而属于传统自主品牌的仅有长城汽车、天津一汽夏利和上海汽车的部分几款车型(车系)入围。另外，享受免征车船税优惠的纯电动商用车共计7款，涉及华林、金华奥、亚星三个品牌车型。另外，三部门还明确北京、长城和奇瑞各一款纯电动乘用车不属于...[阅读全文]