随着汽车保有量的逐年增大,车辆保险业务也快速发展,目前国内车险业务的份额已经占据财险业务的七成左右,部分保险公司的车险业务份额甚至还高达80%-90%。交强险业务一直是外资保险公司涉足车险业务难以跨越的门槛,随着这项业务即将开放,未来保险行业的份额之争将变得更为激烈。
交强险成为市占率的重要标志
交强险是不以盈利为目的的险种,也是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,车辆必须在购买交强险后才能进行上牌等流程。按照保险公司的说法,交强险只是商业险销售中顺带的服务项目,保险公司、保险公司业务员、保险代理机构均无利润可言。由于交强险经营原则是不赢利不亏损,保险公司交强险都有一个独立的账户,不纳入保险公司的收益,并由保监会进行监督。但交强险自2006年推出至今,几乎是年年亏损。尽管近年来,保险公司一直着手行业整顿,在一系列改革后,不利局面实现了彻底扭转,车险业务开始出现较快的利润增长,但交强险业务亏损的状况却一直未得到改善。2008年年底,交强险承保亏损37.4...
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