保监会主席项俊波曾于今年2月份公开表示，治理车险理赔难工作务求实效，并称将争取用3年左右的时间，使全行业车险理赔服务有明显的改观。 半年过后，在车险理赔问题上，除条款设计缺陷外(详见《北京暴雨检验车险理赔条款“陷阱”成纠纷主因》)，消费者的知情权依然没有多大改观。以涉水险为例，直到经历了北京“7·21”暴雨，大多数车主才知道原来还有个“涉水险”。由于赔钱可能性大，车险销售员很少对车主提起涉水险。销售环节上的种种问题，刻意隐瞒、未明确告知免责范围等问题，直到出险，客户才“恍然大悟”，大呼“上当”，让车险理赔时遭遇各种“难”。 上半年，保监会对财产险公司的监管力度确实趋严，但是，短时间内看来，车险销售环节似乎并没有什么改观。值得一提的是，保监会明确了“三年攻坚四步走”的工作步骤，未来车险销售环节有望得到改善。 车险销售问题重重 1.趋利避害，隐瞒险种 车险种类繁多，可是除了常见的几种，多数人对不少险种甚少听闻。这其中，除却一些险种适用范围较小、使用人群少这个原因，更多的，则是缘于车...[阅读全文]