记者21日从深圳市集装箱拖车运输协会获悉，自3月份起，挂车将无需投保交强险。据行业测算，深圳拖车运输企业由此可每年节省成本近亿元。此外，自5月1日起，集装箱半挂车报废年限也将延长。　　业内人士认为，上述两项措施，对于促进深圳甩挂运输发展、提高企业生产效率、降低物流成本具有积极意义。　　3月起挂车免投保交强险　　记者了解到，机动车的交通事故责任强制保险自2006年7月亮相。根据其最初规定，运输企业的牵引车和半挂车要分别投保交强险。但运输企业经营者认为，从事港口集装箱运输的牵引车通常是一辆牵引车配置多辆半挂车，无论其配置比例多少，挂车并不具备动力，不可能独自上路，上路行驶都是“一拖一挂”，实际上也就相当于一台货车。因此只应按牵引车来投保交强险。为此，包括深圳市集装箱拖车协会在内的全国15个口岸城市的相关行业协会，自2006年开始即联名向中国保监会、国家发改委、交通部等单位发出呼吁，希望能够及时调整集装箱运输车辆交强险的投保方式及费率，以减轻企业负担。　　多年的不懈努力在今年有了结果。根据国务...[阅读全文]