《缺陷汽车产品召回管理条例》(下称《条例》)1日起正式实施，商用车首次被明确纳入召回范围，福田汽车成为第一家“吃螃蟹”的商用车厂商。从5日起，福田汽车将召回357辆欧曼牌牵引车。　　福田汽车开商用车主动召回先河，但对用户而言，提请强制召回质量存疑的商用车仍然束手无策。《条例》的实施细则何时落地，成为商用车厂商和用户共同关注的话题。　　福田汽车率先召回　　日前，经济导报记者从国家质检总局网站获悉，福田汽车按照《条例》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2013年1月5日起，召回2009年10月20日至2010年7月30日生产的部分欧曼BJ4253SMFJB-S7牵引车，共计357辆。　　福田汽车是我国最大的商用车生产商之一，此次召回走在了全国商用车前列，成为首家实施主动召回的商用车厂商。　　中投顾问高级研究员李宇恒告诉导报记者，主动召回并不意味着质量有问题，恰恰相反，是汽车厂商负责任的表现。　　目前我国汽车召回正处于初期阶段，消费者认知不足，相关法律法规不健全，召回常被误认为质量差的...[阅读全文]