车险“理赔难”,无疑是近年来我国财险行业面临最大的舆论压力,而今年的7·21暴雨事件,更将车险“理赔难”推向了舆论的风口浪尖。 伴随着我国经济的高速发展,尤其自2006年交强险实施以来,我国私家车的数量大幅增长。车险,一跃成为我国财险业的主力军,保费占比达七成以上。一面戴着高速发展的光环,另一面却背负着理赔难的诟病。一份三千多人参与的网上问卷调查结果显示,96.3%的人认为当前的车险理赔中存在着霸王条款,公众对理赔的满意程度可见一斑。 理赔高发期到来 《21世纪》:为什么近年来理赔难成为社会公众如此关注的话题,车险市场又发生了哪些变化? 张宗韬(中国保监会财险部监管二处处长):从2006年交强险实施到现在,机动车投保车辆由当时的5400多万台增至去年的1.13亿台,今年预计将再增加10%,达到1.24亿台。其中,私家车占比增长迅猛,交强险实施当年家庭自用车仅1500多万台,今年预计将达到6400多万台。如果加上摩托车,则有71%的投保机动车与百姓生活密切相关。 随着车险承保...
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