中国经济网编者按:保监会主席项俊波曾于今年2月份公开表示,治理车险理赔难工作务求实效,并称将争取用3年左右的时间,使全行业车险理赔服务有明显的改观。 半年过后,在车险理赔问题上,除条款设计缺陷外(详见《北京暴雨检验车险理赔条款“陷阱”成纠纷主因》),消费者的知情权依然没有多大改观。以涉水险为例,直到经历了北京“7·21”暴雨,大多数车主才知道原来还有个“涉水险”。由于赔钱可能性大,车险销售员很少对车主提起涉水险。销售环节上的种种问题,刻意隐瞒、未明确告知免责范围等问题,直到出险,客户才“恍然大悟”,大呼“上当”,让车险理赔时遭遇各种“难”。 上半年,保监会对财产险公司的监管力度确实趋严,但是,短时间内看来,车险销售环节似乎并没有什么改观。值得一提的是,保监会明确了“三年攻坚四步走”的工作步骤,未来车险销售环节有望得到改善。 车险销售问题重重 1.趋利避害,隐瞒险种 车险种类繁多,可是除了常见的几种,多数人对不少险种甚少听闻。这其中,除却一些险种适用范围较小、使用人群少这个原...
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