核心提示:随着人保财险、太保财险、大地财险、天平车险等众多公司在今年发力电销车险,市场准入门槛将随之更加提高,若要实现盈利,对于电销车险来说,综合费用的管控要求也变得更为严格。　　将综合成本率尽量往下拉,是众多保险公司的梦想。可以自行控制渠道、节约手续费的电销正成为众公司的争夺热点,而同时,一向把占车险渠道的车险中介迎来盈利大考。　　记者采访获悉,多家车险公司制订了今年电销盈利的目标,今年前三个月,平安电销车险保费收入已逾20亿元,同比增长超过200%;天平车险施行了电销考核一票否决制,今年前3个月电销车险业务已同比增长达159%;大地财险为了在今年电销车险保费收入增长1倍并实现盈亏平衡,许多资源将向电销渠道倾斜。　　近日,上海大型车险中介车盟从众被曝经营陷入困境,另一家大型中介盛大车险总裁卜江勇说,“在电销发展迅速的上海,车险中介的客户增长比外地少一半。”　　渠道为王,车险营销势力正在变局。　　电销车险盈亏平衡点:　　综合费用率30%以下？　　“2009年平安电话车险实现成本低于100...[阅读全文]