《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包”)将于10月1日正式实施，而围绕汽车三包的争议则在该政策出台之之初就没有间断过。而汽车三包新政中争议最大的问题莫过于“鉴定难”。在众多汽车消费者的维权事件中，厂家和经销商将车辆问题归结于消费者个人使用不当的案例屡见不鲜。 有机构进行的随机调查显示，当被问及汽车三包政策实施后最担忧的事情时，消费者普遍反映，车辆责任的“鉴定标准”和“公正性”是他们最为关注的话题。 的确，对于消费者来讲，当其所购买的汽车需要进行质量鉴定时，首先面临的问题就是难以找到公证权威的第三方鉴定机构，且相关鉴定费用又十分高昂。 在即将实施的“汽车三包”政策中虽然对此也是有明确规定：“三包责任发生争议的，消费者除可以与经营者协商解决之外，还可以向消委会等第三方中介机构请求协调或向质监部门申诉处理，无法调解的还可以申请仲裁甚至起诉。省质监部门可组建争议处理专家库，经争议双方同意，可以选择技术咨询人员介入争议处理，咨询费用由双方协商解决。”...[阅读全文]