【图】三项举措有力度车险反欺诈势在必行_相关文章

三项举措有力度车险反欺诈势在必行

纠错 2013-11-17 22:09:37 纠错推荐指数：加入收藏

吉林保监局三项举措助推车险反欺诈工作。　　一是明确组织架构，成立反保险欺诈中心和反保险欺诈专业委员会，建立行政执法与刑事执法常态化合作机制；二是细化办案机制，吉林保监局和吉林省公安厅在打击车险领域欺诈行为中相互协作，对于案情重大、复杂的案件共同督办，各保险行业协会收集当地涉嫌保险欺诈犯罪的案件、线索，按规定移送公安机关；三是做好案件筛查工作，召开车险反欺诈专项工作会议，对2010年以来的疑点案件进行筛查，指导行业协会收集整理高风险客户信息，进行数据比对并在行业内预警。...[阅读全文]

交强险赔款的处理方法(2013-4-13 16:58:10)
林某要求彭某承担其受伤治疗费用，包括损失医疗费、残疾赔偿金、误工费、护理费、精神损害抚慰金、鉴定费、交通费和后续治疗金等项目共计23万元。彭某遂要求其交强险承保公司承担23万元赔偿责任。但保险公司坚持应在有责的交强险死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元内分项目进行赔偿。双方在赔偿金额上发生了争议。【律师点评】四川路石律师事务所主任游杰：根据《交强险条例》第二十三条和保监会关于...更多相关>>

4S店直赔点投保程序(2013-2-20 20:46:41)
4S店直赔点投保程序：购车后在经销商处直接投保。优点：投保一步到位，出险后还可享受直赔服务，将出险车直接送店维修即可。另外，如果在同一家店内购车和上保险，销售员会相应给予一定车价或保费折扣。缺点：保费浮动较大，投保人享受到的费率折扣有限；人为因素较多，车主可能被忽悠投保一些不必要的险种。注意：投保前有必要事先致电保险公司了解一下哪些险种没必要购买，因为经销商只会一味推销。另外，保单也...更多相关>>

为您解读车险的细枝末节(2013-6-22 18:03:51)
读者提问：天津车主高先生2011年买了一辆轿车，刚买新车的时候，无论是上牌还是车险都是在汽车4S店办理的一条龙服务。在去年的使用过程中，不可避免造成了车身表面的一些划痕，高先生也是很自然地交给4S店来处理，自己也很方便。今年的汽车保险快到期了，随着社会不断的发展，好多保险公司通过电话给高先生报车险的价格，当高先生问道：万一我的车发生一些事故，需要修车时，我的车可以在4S店维修吗？好多保险公司给...更多相关>>

机动车辆保险附加险保险费的计算方法(2013-7-12 21:07:06)
(一)盗抢险保险费=盗抢险保险金额X费率 (二)车上责任险车上责任险的保险费计算分有车上人员责任险保险费和车上货物责任险保险费。车上人员责任险保险费==每座赔偿限额x投保座位数x费率注:以核定座位数投保的，费率按0. 50o执行;选择座位投保的，费率按0.9%执行。车上货物责任险保险费二赔偿限额x费率 ...更多相关>>

太平洋保险公司车险理赔服务的效率高(2013-10-10 20:33:03)
IT领域中全新的3G无线技术，为中国保险业的服务创新提供了更为现代化的思路和崭新的高科技舞台。据记者了解，目前，行业内越来越多的保险机构将3G技术运用于车险的现场查勘定损，极大地提高了理赔服务的效率和效果，获得众多客户的称赞和保险监管部门的肯定。　　日前，太平洋产险顺利完成集中式再保险系统的切换工作，这标志着太平洋产险核心业务系统数据大集中迈上了一个新台阶，数据信息化管控水平稳步提升，为太平...更多相关>>

车险投保“转保洗底”时代终结(2013-2-20 16:36:48)
“今年出险过多，明年就换家公司再投保！”每年通过此举享受低保费的车主不计其数。从现在开始，该“取巧之道”将一去不复返。今年1月1日起，广东车险信息集中平台正式上线投入试运行，全省所有机动车交强险和商业险的承保和理赔信息将在行业内全面共享，“转保洗底”时代终结。记者走访发现，在新政实施的10天时间，佛山不少近期续保的车主已品尝到新政的苦头，并为过往的多次事故多支付数百甚至上千元的保费。新政对车主...更多相关>>

人保、平安、太保三家保险公司的车险服务的调查(2013-6-13 13:23:13)
现在车险在险种结构、保费费率等方面越来越趋向统一。车险行业的竞争正逐渐从依靠价格优势争取客户，转向从服务上入手吸客户投保。保险公司不断提升自己的服务质量，最终得益的是广大车主，车主们不必在为定损、理赔等烦恼，而且还可以享受到保险公司提供的临时救援、酒后代驾等特色服务。本期我们将对制定 A、B、C三款车险的，人保、平安、太保三家保险公司的车险服务做一个调查。　　服务范围“通赔”主导　　人保：异...更多相关>>

货运车辆上船过海没购买保险,过海出意外未购保险索赔起争执(2013-10-27 15:55:26)
车辆乘船过海时,因轮船工作人员指挥失误发生意外,导致车辆和货物受损.因货运车辆上船过海没购买保险,车主与船务公司就赔偿问题僵持不下. 据车主蔡先生介绍,22日他和妻子李女士开着解放牌载重货车,从海安码头乘载海口能运船务有限公司“海口一号”货轮过海.在过海途中,由于船舶指挥失误,蔡先生的货车发生倾侧,造成车辆和货物损失.船舶到达海口秀英港后,“海口一号”船长黄先生马上按照规定为蔡...更多相关>>

三项举措有力度 车险反欺诈势在必行

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