冬季汽车要防寒，应该怎么做？

人到冬季要防寒,汽车也是一样。如果不做好防寒工作。本来可以给人们出行带来巨大便利的汽车、反将成为一种累赘。

首先要注意防冻。当气温接近0℃时,汽车在无保暖设备的车库或露天广场停放时,应将散热器及发动机水套内的冷却水全部放出,然后使发动机怠速动转一两分钟,将残留水分蒸发殆尽。已加好防冻液的车辆。若行驶中"开锅",应及时添加防冻液。汽车放水工作应做彻底,不能扭开放水开关,见到有水流出便放心离去,因为水垢有可能把放水开关堵塞。放水时应先扭开散热器盖,以缩短放水时间。每当冬初,要注意气候变化,如天黑以前气温高,而下半夜北风骤起。气温下降。若忘记放水,便会造成缸体等机件冻裂。蓄电池应经常保持完全充电状态,如放电超过25%,应卸下充电;加注蒸馏水应在发动机启动后或出车前进行;当气温在0℃以下露天停放时,应卸下蓄电池放于室内。

在冬季,正确启动汽车可使车辆磨损降到最低限度,否则将给汽车造成巨大损伤。试验证明,当外界气温为5℃时。若不加热水每启动一次发动机,则气缸磨损量相当于行驶三四十公里的磨损量;在-18℃时每启动一次发动机,气缸磨损量相当于行驶250公里的磨损量。为尽量减小磨损,应在汽车启动前往散热器和发动机体内适当加注热水。有条件的可用蒸气对发动机预热,用手摇柄摇转曲轴数圈。若气温过低,可将第一次加注的预热水放出,重新加入热水二次预热,待手摇柄摇转感觉轻松时,方可启动发动机。发动机启动后,不能猛轰油门,应用稍高的怠速运转,使发动机温度上升后,再逐步使离合器结合。

柴油车启动困难,可用热水冲浇柴油管路,如进油管、滤清器、高压泵等。发动机启动后,若发现气压表指示气压上升迅速,试踏制动板无反应时,是制动管路有结冰。应及时熄灭发动机,用热水冲浇可凝管路部分,看气压表指针位置是否正常和制动控制器排气门是否畅通。

起步时,应用低速挡缓缓行驶一段路程,待底盘各部分运转机件得到正常润滑后,方可加速前进。起步后,应注意散热器保温是否可靠,以免散热器结冰或散热器回水管、节温器发生故障,使发动机冷却水沸腾溢出。运行时注意观察机油压力表是否有过高过低现象,过高表明润滑油路温度过低,流动馒,或有轻微受阻;过高后又突然下降,可能是润滑油路受阻崩裂。行车途中,因气候寒冷,润滑不良,金属韧性减弱变脆,容易断裂,行车时应避免车辆剧烈冲撞震动,以防机件断裂。

汽车下长坡道,应根据气候情况,适当调整散热器百叶窗,或放下帘布,禁止熄火滑行,以防发动机温度过低。

冬季行车最易出现油路不畅或不通等故障,主要是因为油管有水,当温度低时结冰。应在春秋换季保养时,对燃料系统彻底清洗,检查调整。

行车途中如发动机温度过高冷却水沸腾,应及时停车加水,继续使发动机怠速运转,稍候片刻再扭开散热气盖,以免沸水蒸气冲出烫人。

冬季道路上常有冰雪,在冰雪路面上行车,由于车轮的附着力降低,制动效能下降,车辆易滑转,方向不易控制,在有条件的情况下,车辆应安装曲滑链。冰雪消融后,应取下防滑链,以防轮胎磨擦过甚。冬季是事故易发的季节,行车中处理情况应提前,多用发动机制动,避免紧急制动和急打方向。