详细解读中国平安车险中的玻璃险
汽车玻璃险即玻璃单独破碎险,是保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎,是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况。
车辆在使用过程中,本车挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎,保险公司按实际损失赔偿。如果车辆经常走高速、国道,容易被飞沙走石砸碎玻璃,车辆停放时也可能被高空坠物砸中玻璃,可考虑购买玻璃险。
汽车在使用过程中,难免会发生不可预知的各种意外。上述案例中楼主发帖后,十几人跟帖回复,记者统计了一下,有5个人表示自己也曾遇到过石子或是高控坠物砸裂前挡的情况,并表示,“小石子力量很大的”,如被击中,很难幸免。
平安车险专家表示,如果车辆经常停放在楼下,为防高空坠物,可以考虑为自己的爱车投一份汽车玻璃险;若平时经常经过的一些难行的路段,或者正在施工的路段,那么也应该考虑投保汽车玻璃险,因为车子很容易被飞来的小石子等砸到。再者,如果爱车是进口车,安装的是进口玻璃,也建议投保汽车玻璃险,因为进口玻璃的价格着实不便宜,当然代价就是需要多付保费了。
根据保监会要求,目前A、B、C三个条款均规定,只有在投保了车损险的基础上才可以投保玻璃险。
所谓玻璃单独破碎险,是车辆在停放或使用过程中,其他部分没有损坏,仅挡风玻璃和车窗玻璃单独破碎,保险公司负责赔偿。作为汽车保险的一项附加险,玻璃险可以说是对汽车“面子”的最好保障,但绝大多数人都认为它可有可无。事实上玻璃险是非常重要的险种。
天窗玻璃损失。目前一些中高档轿车都装有天窗,但天窗玻璃的损坏,却不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。因为玻璃单独破碎险条款规定,承保的玻璃范围只包括前后风挡玻璃和车窗玻璃。
玻璃贴膜损失。汽车玻璃破碎更换后,贴膜也必须相应更换,无法重复使用,但是由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身,保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的。
修理过程中的玻璃破碎损失。对于在安装、修理汽车过程中造成的玻璃破碎损失,保险公司也不负责赔偿。玻璃单独破碎险条款明确规定,安装、修理机动车过程中造成的玻璃单独破碎属于除外责任。
附加设备的损失。有些车主由于某种需要,在汽车玻璃上安装了一些电子设备,例如卫星导航仪等。汽车玻璃遭受严重撞击损坏时,这些设备往往也会相应受损,但并不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。
投保玻璃险要分国产与进口
在确定购买玻璃险后,如果你是一位热衷于原装的车主,那你一定要考虑好是按进口玻璃投保还是按国产玻璃投保。通常状况下进口玻璃要比国产玻璃贵不少,如果在投保时没有注意投保的种类,结果换玻璃时才知道是按国产玻璃投保的,那么保险公司赔付的也就只能按照国产玻璃标准赔付了。这样对车主来说,也是一笔不小的损失。
如果你对玻璃的需求只考虑质量问题,那投保时也可考虑选择国产玻璃险。虽然国内汽车玻璃价格比较低,但并不表示质量就没有进口的好。事实上,国内汽车玻璃的质量完全可以和国外玻璃媲美,而且选择国产玻璃险也可以节省约一半的保险费。
随着中国汽车人口的快速增长,汽车市场趋于饱和,进口车、国产车等品牌体系一应俱全。并且由于社会需求不同和汽车行业大环境的改变,许多汽车公司降低了生产成本,自主品牌大行其道的同时,也令汽车销售价格进一步降低。很多人乘着这股买车风潮摇生一变成为了有车一族,而作为与之结伴到来的汽车保险,则不得不让人关心起它的选择与购买问题了。
据了解一般的新车除了上交强险外,还需要上四种汽车保险才可以确保在出事故的时候得到全额赔偿。4个基本险种都包括车损险、商业三者险、盗抢险、车上人员责任险。但是车主...
查看全文>> 2013年3月15日
车辆综合险团单业务退保计算方法 团单业务退保
依照个单退保方法执行,但是如果退保造成一次投保车辆数浮动比例或大额保费一次全额付款金额浮动比例的变动,应将这部分浮动差额扣除。如果退保金额不足以弥补这部分浮动差额,仍可办理退保手续,但保险人不支付任何退保费。
团单退保金额=退保车辆个单退保金额之和-投保时总保单保费×(未了责任天数/ 365)
×|退保前后投保车辆数浮动比例差额+退保前后大额保费一次全额付款金额浮动比例差额|
这里“||”表示绝对值符号。
(十一)最低保费
每份保单设最低保费10...
查看全文>> 2013年3月1日
没有在保险公司指定的定损点维修,保险公司仍然需要赔偿 高明法院对一宗财产保险合同纠纷作出判决
2009年6月25日,原告四航公司员工陈某驾车行至广明高速发生交通事故,造成保险车辆及高速公路护栏损坏。同日,交警大队认定陈某负全责。陈某马上向被告保险公司报案。
事发后,被告保险公司要求原告四航公司将事故车辆拖至被告保险公司指定的定损点定损维修,由于原、被告对拖车费用由谁承担无法协商一致,事故车辆没有被拖至被告保险公司指定的定损点,被告保险公司以此为理由一直没有对保险车辆定损。
无奈之下,原告委托某价格事务有限公司对事故车辆进行损失价格鉴定,某价格...
查看全文>> 2013年6月22日
商业车险改革给行业带来的五大考验 每一项重要改革都将给实施主体带来巨大的考验,任何一项改革的成败都取决于是否能平衡和处理好各方利益关系。伴随去年以来有关媒体、律师和消费者对商业车险问题持续关注和质疑,3月8日,中国保监会下发《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,标志着本轮商业车险制度改革正式拉开帷幕。随后,《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》(以下简称《示范条款》)作为改革的重要基础和环节也于3月14日向社会公布。对于贯彻落实本次改革的主体——保险公司,要适应监管新的规则、满足社会新的期望、应对市场新的挑战,需...
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