车主在理赔时的基本流程

　　(1)出示保险单证、行驶证、驾驶证、被保险人身份证、保险单。(2)填写出险报案表，详细填写出险经过、报案人、驾驶员和联系电话。(3)检查车辆外观，拍照定损，理赔员带领车主进行车辆外观检查，根据车主填写的报案内容拍照核损并提醒车主车辆上有无贵重物品。(4)交付维修站修理，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。(5)车主签字认可并将车辆交于维修站维修。

　　以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。

　　其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。

　　最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：(1)在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。(2)哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。

　　在提交完相关索赔资料后，最后一步就是拿到保险公司的赔款了。平安保险万元内案件，车主提交齐全有效的索赔资料后，一天内就可以拿到赔付款。赔付时效很快，节省了车主的大量时间。

　　从中国保险行业协会获悉，今年2月1日起，国内保险行业将在全国范围正式实施“交强险财产损失互碰自赔处理机制”。有交强险的车辆互碰如果只有不超2000元车损、各方都有责任并同意采取“互碰自赔”的，就可以适用这一理赔处理机制。

　　所谓“互碰自赔”，即当机动车之间发生轻微互碰的交通事故时，如果满足一定条件，各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续，无须再到对方的保险公司往返奔波。

　　目前，“互碰自赔”机制限定在交强险的理赔范围之内，中国保险行业协会称，对于商业车险投保率较高的地区，鼓励试点扩大“互碰自赔”的适用范围。