太平洋车险服务怎么样

 所属分类:太平洋车险   2013-1-27 22:10:11    加入收藏
 保险公司车险服务竞争意识日渐强烈,但市民总是觉得理赔环节越来越多,理赔周期越来越长。此种情况的出现,归根结底,还是保险公司业务发展与服务投入、风险管理与服务水平的不匹配,保险主体短时间内大量增加导致理赔人员跟不上要求所致。所以,以不断发展的目光,切实的提高车险理赔服务水平,和行业外部诚信环境的改善和行业内部经营思路的转变,这些都是至关重要的因素。

  9月23日,《解放日报·保险周刊》以“如何提升车险理赔效率”为主题,举办第二次保险服务沙龙。上海市保险同业公会副秘书长孙维康出席此次活动并发言,来自人保财险、太平洋(15.24,-0.36,-2.31%)产险、平安财险、天安保险、大众保险、大地保险、国寿财险、天平保险、都邦保险和华安保险等10家财产保险公司车险理赔部和客户服务部负责人,就车险查勘定损和索赔材料告知等理赔服务进行了交流。

  太平洋产险上海分公司车险理赔部总经理钱文雄表示:“保险公司于车主在定损价格上发生矛盾,是较为常见的现象。其实,很多时候有修理厂的因素:即车主本身对损失定价并不了解,只是由于修理厂借机给出较高的维修报价。这种情况下,定损员应该与修理厂进行报价协商,以专业能力向车主进行解释,定损价格的矛盾自然迎刃而解。”

  “提升车主对保险公司定损价格的认可率,关键在于提高定损人员专业素质。举个例子,完成车门外形修复究竟需要多少工时?有的定损人员认为需要10个小时,有的定损人员认为需要3天功夫。这样悬殊的定损标准差异,车主肯定会质疑定损服务的专业性。”天安保险上海分公司副总经理钟锋杰这样认为。

  市保险同业公会副秘书长孙维康介绍说,上海将采取包括推行定损员培训持证上岗制度、启动汽车配件的标准化和汽车修理的标准化等系统性措施,来提高车险定损服务水平,进而达到改善车险理赔难的目标。

2013年3月26日

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