沪加油站实施自助加油 “不适症”表现影响大

一辆白色宝马轿车驶入高阳路上的中石化胜利加油站，站内工作人员迎上前告诉女车主：“今天起您到本站，需要走下车来亲自为爱车加油了，不过油费每升可以优惠3分钱。”沪上5家加油站昨天起正式启动自助加油，这种新模式将快速扩大，今年内中石化在上海的自助加油站将增加到23座，3年内有望超过100座。

“怎么操作呢？”驾驶白色宝马车的女士走下车来，开始尝试按工作人员指导进行自助加油，她先把两张100元人民币放入机器，按键选择了要加的97号汽油，在加油机传出“请提枪加油”的语音提示后，将手在加油机的静电释放器上触摸一下，便提起加油枪，伸入车辆油箱开始加油。加油完毕后，她又按工作人员指导正确地将油枪拔出放回原位。机器自动打出小票。

“这比以前麻烦了，但还不至于因此以后不来这里加油。”女车主自助加完油的这番看法，代表了大多数首日“尝鲜”自助加油者的心声。工作人员坦言，在前期试运行过程中，亲自动手的要求确实拦住了一部分加油客，有的司机打算以后去别处加油，有的见要自己动手，索性一踩油门扬长而去了。

试运行期间，“不适症”都已表现出来：优惠3分钱诱惑力有限，怕麻烦导致部分客流临时性流失；自己动手操作速度较慢，引得后来车辆排队、按喇叭。好在，大多数司机自助加油都是“一回生、二回熟”，来了3次之后就已经很熟练了。“尤其是年轻车主，对自助加油比较容易接受。”胜利加油站的销售数据显示，试运行10天以后，油站销售量已经恢复到了以往日均3万升左右的正常水平，说明自助方式并未吓走客流。

不过，昨天正式运行首日，还有一些顾客“挑刺”。一位过去旅居美国的驾车者表示，自助加油在当地非常普遍，但那里的操作方式更简单，不用加油全程手按住油枪开关不放。

据介绍，改为自助加油后，一个最明显的好处是，过去由于工作人员有限，一般站内只能同时为2辆车加油，而现在4台加油机可以同时自助加油，效率比以前提高一倍。

国外加油站广泛实行自助加油，是为了省下高昂的人力成本，那么国内推广此方式，是否也打算减少加油站雇员？对此，中石化明确表示，推广自助加油，并不是要减少人数，腾出来的人手可以集中精力投入加油站配套的便利店工作。据透露，将来实行自助加油的站点，大多都将配设中石化自主品牌的“易捷”便利店。一位负责人的一句话透露了个中原委：“目前加油站在成品油上是多卖多亏的，我们正在探索提升便利店等非油品业务，增加新的赢利点。”

中石化上海石油分公司零售管理中心副经理马勇介绍，沪上首批自助加油站共5家，除了高阳路这家为全自助之外，其余4家为半自助，即有一半加油机依然提供人工服务。另外还有2家已经完成改造，不久也将投用。自助加油站外观和设施都经过改造。一般改造一个加油机需要9万到10万元，胜利加油站的改造费用约为40万元。