市民可就深圳新车险现状提意见
市民可就现状提意见
记者了解到,针对车险条款及实际理赔难等问题,已引起了中国保监会的高度重视,更以前所未有的速度紧急连发了整改车险市场的多道“金牌”,其中,对完善机动车辆商业保险制度的有关问题,在展开全国调研的同时,还向社会公众进行征求意见。
据悉,此次全国范围的调研主要包括六大问题:一是当前商业车险产品管理制度;二是车险条款、费率厘定;三是车险承保、理赔服务流程、服务标准上存在的问题;四是进一步推进商业车险费率市场化改革的建议;五是车险知识普及和风险提示;六是车险领域侵害被保险人利益的行为及如何更好地保护被保险人利益。
记者获悉,从4月起到5月20日,市民可以就车险市场存在的投保标准、条款费率、理赔服务等问题,通过电子邮件或书面来函等各种形式提出意见建议。保险监管部门将会在调研的基础上,于9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。
2013年6月4日
车主要知道:购买车险后事次日生效 今年5月16日,曲小姐买了辆新车,当日就到保险公司办理了交强险、车损险、第三者责任险,并交纳保费,保险公司当场签发了保单正本。但随后在开车回家途中,曲小姐不慎与他车相撞,经交警部门勘查认定,曲小姐负全责。想到自己买了车险,曲小姐马上向保险公司提出理赔申请,却遭拒绝,理由是保单上写明保险期限自2010年5月17日零时起,至2011年5月16日24时止。而事故发生于2010年5月16日,根据保险公司的次日零时起保制,不在保险期限内,因此不予理赔。曲小姐诉诸法院。法院审理后认为,曲小姐投保后,合同即已...
查看全文>> 2013年2月24日
投保仔细阅读车险条款和相关规定,避免进入误区 不少保险代理人在推销车险时不仅劝我尽量低报车价,而且主动承诺以最低的风险系数来计算保费,总之,“价格”非常低。签这样的单子,稳妥吗?
——北京 钟林
钟林同志:
你反映的问题很有代表性。
记者为此采访了北京某财险公司车险部刘经理,他表示,“低报车价”的确能大大降低保费,虽然不可能同比例递减,但降幅也很可观。而各项“风险系数”的调整,也会直接影响保费总额。
不少车主为了图便宜,轻信代理人的游说。然而,这个便宜却未必给车主带来实惠——如此降低保费是代理人私自违规操作,和保险公司的打折让利...
查看全文>> 误区一:先修理后报销
有些车主,在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用,其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
其实,出险后应首先打110报案,并拿到交警开出的事故责任认定书,以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后,车主应向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。
如果车主不向保险公司报案先修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损...
查看全文>> 2013年3月23日
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