车险是否会大幅度上涨？

记者：目前，车险市场是“涨”声一片。您认为《条例》的出台是否意味着车险将会大幅度上涨？
管晓峰：近期支撑车险上涨的一个说法是，保监会在新下发的《关于进一步加强机动车辆保险有关问题的通知》中明确规定，从今年6月1日起，所有车险产品折扣不得低于7折。因此，有的保险营销员就以此为由散布车险即将上涨的消息，希望更多人早点购买车险甚至突击投保。事实上，保监会之所以制定限价政策，主要是想遏制保险公司擅自降价进行恶性竞争的行为。去年，部分省市车险市场首次出现全行业亏损，这也是促使保监会出面干涉价格的直接诱因。
但是，认为《条例》实施之后，车主的保险费用应当会有所增加，但不一定会大幅度上涨。因为《条例》从正式公布到实施还有一段时间，需要给保险公司一个程序开发、费率厘定的过程。此外，在《条例》实施之后，原先车主投保的商业险———第三者责任险，将与强制保险之后的保单同时存在。根据国外的经验，强制险保险额应该有统一的限额，而且不会太高，最多5万元。由于该保险实行不盈不亏的原则，其费率不应该比以前的三者险高许多。因此，车险费用的增加，主要取决于保险费率的变化。按照中国保监会的说法，《道路交通安全法》第七十六条的规定使机动车交通事故责任强制保险的赔付范围扩大、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》对人身损害赔偿标准的提高，这两个法律文件的同时实施使保险赔付成本上升。此外，《条例》规定社会救助基金的主要来源是机动车交通事故责任强制保险保费收入的一定比例，这些因素都将导致机动车交通事故责任强制保险费率水平较原商业性机动车第三者责任保险费率有提高。基于上述原因，车险上涨是不言而喻的，尤其是经常违章、交通事故多的车主在这方面所花费的保费将会更多。