购买车险4成车友选择4S店
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2013-2-3 21:49:32
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调查:4成车友选择4S店
本报联合浙江汽车网曾做过一个调查:“新车保险你会选择在4S店代理还是其他渠道?”有4个选项——4S店,保险公司,保险代理公司,媒体团购等其他渠道。
参加调查的150人中,40.5%选择在4S店买保险,受欢迎程度排名第二的是保险公司,有28%选择了这一项。此外,保险代理公司和媒体团购等其他渠道分别得票17.5%和14%。
“我的保险都是4S店代办的,虽然折扣率不高,但出险后修理、理赔都提供一条龙服务,我基本上不用垫付维修费,也不用自己去保险公司报销,不用自己与保险定损员谈判,一切都不用你操心特别省心。”调查中网友“喷气机”说。
“不光垫付,只要不涉及人员伤亡,4S店都可以代办一切手续,简单地说就是你把车开到4S店然后走人,车修好后直接来领车就行了,特别好的一点是对于可修可换的件,4S店都会选择换件而不是修理。”网友“芝华士”也对4S店办理保险推崇备至。
不过也有觉得4S店不好的,网友“黑夜看星星”就揭短4S店买保险可选择性小、折扣低,因为4S店要赚差价,而且一些位于城区的4S店为了拿到更优惠的 费率和更大的定损权限,会和远郊区县的保险公司合作。如果出现较大的损失,超出了4S店的理赔范围,车主定损、领取赔款都将遇到麻烦。
核对保单
办理完保险手续拿到保单正本后,要及时核对保单上所列项目如车牌号、发动机号等,如有错漏,要立即提出更正。...
查看全文>> 2013年1月31日
车险宽泛的免责条款是否该废止? 宽泛的免责条款是否该废止?
“保险公司不应该设定宽泛的免责条款,对投保人的险种和保险金额的选择不应受到严格限制。” 清华大学国际贸易与金融系陈秉正教授告诉中国经济时报记者,法定机动车辆第三者责任保险的根本目的是使交通事故的受害人得到补偿,使受害人不因为机动车所有人的经济补偿能力不足而限于困境。对于第三者人身伤亡的补偿,不因驾驶人员是否饮酒驾驶而有所区别,法定机动车辆第三者责任保险也不因驾驶人员是否醉酒驾驶给予免责。只要是发生了交通事故且交通事故中有人身伤亡,则保险人就应向受害人进行支付保险金。...
查看全文>> 2013年5月15日
交强险经营模式不明确成亏损根源 经营模式不明确成亏损根源
对于我国交强险亏损的根源,专家认为,主要还是目前经营模式不够明确。“前端政府定价,后端市场经营”,这使得市场经营主体地位不明,政府、企业、监管机构的责任义务界定不清,保险公司难以做到“不盈利不亏损”。据了解,目前国际上现行的交强险经营模式有两种:
一是不以赢利为目的,采取政府主导,商业保险公司代办的方式。在这种经营模式下,保险公司只收取固定的代办手续费,不承担经营风险,同时政府还减免交强险的营业税。在实际操作中,保险公司收取的纯保费和支付的赔款均全额转入政府特别设...
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发端于2007年的电销车险近几年蓬勃发展,至今有12家财险公司从事电销车险。不过,虽然有着“省钱、快捷、可靠”的优点,车险电销行业内存在的扰民、误导等不规范问题也阻碍了行业进步。11月19日,保监会出台了《关于进一步加强财产保险公司电话营销专用产品管理的通知》(以下简称“《通知》”),对电销业务中当前群众反映比较突出的扰民、保单配送不及时、电销座席人员话术不规范等问题进行了规范。
监管规范行业 国内首先开启车险电销先河的平安电销车险相关负责人表示,电销车险作为一种新生事物,在实施过程...
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