选择第三者责任险的赔偿限额

    日前，中国人民财产保险公司哈尔滨分公司理赔中心主任施鸣杭和一位宝马车车主进行了第N次的接触。自从今年3月这辆宝马车肇事以来，施主任不知道和这位车主接触了多少回。 不单单是车主，还有该车的销售商，施主任和他们进行了好几个月的艰难“谈判”。那么，为什么一宗普通的理赔案件费时数月都不能解决呢？ 原来是在理赔的数额上出了问题，而且这个问题很大。在出险之后，人保公司就马上对这台车进行了损害鉴定，得出的结论是车辆损害程度为30%-40%。在确定损害部位，准备确定理赔额度的时候，问题来了。由于该...查看全文>>

    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空间。产业地位的争夺本质上就是客户资源的争夺，因此，保险行业应对冲击的关键在于如何牢牢抓住客户，除了提...查看全文>>

    垄断了一个行业无人去干涉，但在一个非垄断行业里，如果市场份额过高，就有可能被干涉。杭州的保险市场就在上周遇到了这样的一件事情：12月19日起，在杭州车险市场份额最高的三家保险公司——人保、太保、平安，车险新单业务被叫停，暂定叫停一个月。在这一个月内，这三家公司不能在杭州范围内开展新增商业车险的承保(包括新车和转保)业务。记者了解到，这个“新政”由浙江保监局发出，目前温州等城市尚不在限制之列，但温州当地的一些保险人士认为，并不排除今后这个政策也会“光临”温州。 是自发行为还是被勒令叫停？ 12...查看全文>>

    非事故道路救援是指客户车辆发生非事故故障，客户需要提供小修、拖车、清空燃料、更换轮胎等服务。一般来说有以下几种——车辆发生机械或电器故障无法正常行驶，救援公司为客户提供的提供现场小修服务；车辆因故障无法运行且不符合现场修理条件，需要拖车服务，救援公司将车辆拖至维修厂；由于驾驶员不注意，将车辆燃料加错，需要清空燃料箱。车辆因电池缺电无法启动，需提供搭电服务；车辆发生爆胎，但驾驶员不会更换备用胎，由救援人员更换备用轮胎。...查看全文>>