安邦车辆保险费用的计算方法
给
汽车买保险,是各车主朋友们,每年必支出的一份开销。车主也希望能货比三家,选出性价比最高的
车险。因此,安邦车辆保险也是众多车主眼中的参考对象。那么,安邦车辆保险具体多少钱一年呢?
安邦车辆保险多少钱一年?
很多车主为了保险起见,就非要给爱车购买多种保险。安邦业内专家并不建议这样做,从投保的车险内容来看,要选择适当的险种,不要贪多。如果要买全一家公司的全部车险种类,保费多,有些险种其实用不上。
目前车险市场上常用的有8个险种,即:车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、基本不计免赔率特约险和车身划痕损失险。一般消费者认同的全险只有6个险种,自燃损失险和车身划痕损失险除外。至于保费,在新车购置价、承保的险种和保额相同的情况下,各公司基本一致。
2013年1月29日
“一方全责一方无责”保险理赔拟允许单方完成 北京对于“一方全责一方无责”类交通事故,保险理赔拟由目前的肇事双方同时到场,调整为允许单方独立理赔;5000元以下、责任明确、材料齐全、无人员伤亡的交通事故,将推出“赔款立等可取”服务。近日,北京市交管局、北京市保监局透露了上述消息。
截至昨日,于去年7月1日起执行的《机动车交通事故快速处理办法(试行)》恰满一年。北京市交管局、北京市保监局于昨日上午联合召开发布会。奥运期间,《机动车交通事故快速处理办法(试行)》的适用范围,将由机动车之间,扩大至所有“小事故”。
据北京市交管局、北京市保监局...
查看全文>> 2013年6月10日
2011年上海财险业盈利前景堪忧
2008年的上海财险市场,因为车险手续费违规乱象而伤痕累累。然而“好了伤疤忘了疼”,时隔三年后,车险手续费重现无序竞争,2011年上海财险业盈利前景堪忧。 平静了三年的手续费有序竞争被打破,财险公司有何隐情?与2008年相比,2011年的违规现象有何新特征?如何既能让财险公司有保费入账、又不使全行业亏损的悲剧再度上演? 本报记者日前就此深入市场进行了调查。 手续费乱象再现 当券商相继抛出“财险巨头今年丰收在望”这一论点时,身在财险公司分公司的基层员工却不以为然。 车险是各财险公司的...
查看全文>> 2009年各项优惠减免政策成了微车市场的助推器,微型车在2009年取得了非常不错的销售成绩,进入2010年,微型车或将成为初次购车和家庭第二辆车的首选车型,而更多合资品牌微型车的入市,也将给消费者带来更多选择。
■购置税优惠缩水影响有限
2010年,国家缩减了购置税的优惠幅度,将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收,怎么买车险。
对于微型车来说,购置税的变化能有多大影响呢?我们假设一款微型车的起步车型指导价格为3.69万...
查看全文>> 2013年1月2日
保监会重拳出击 让“车险理赔”不再难
2012年被誉为车险的“理赔元年”,业内专家表示,“理赔”问题在今年得到了从上至下的一致重视,在保监会重拳出击之下,各家财险公司都在2012年将改善“理赔”问题作为年内工作的重中之重,从现在的情况来看,效果还是非常不错的。
年初伊始,保监会不断推进车险市场改革,逐步加大车险理赔监管力度。从加强车险理赔监管制度建设、完善车险产品及管理机制、加大对车险理赔违法违规行为的查处和披露力度、健全车险理赔投诉机制四个方面对车险理赔难工作进行了布局。
与此同时,保监会还对财险公司提出了具体要求,包括缩...
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