碰撞互不追偿协议是保险人之间的一种协议

    陷阱四： 代理人员“扣单”。投保时要选择国家批准的保险公司所属机构投保，而不能随便找一家保险代理机构投保。一些保险代理人或“假代理”在拉到保单后，并不直接交给保险公司，而是“伺机而动”。如果车主不出险，保费就自己扣下了。如果车主出了险，轻险自己掏钱赔付了事；大险则想方设法骗公司，甚至一走了之。 ...查看全文>>

    　我们都知道，特种车辆由于其功能、构造和使用范围的不同，很多人都认为它的征收标准，应该很难将它和一般的家用轿车来相比。此外，家用轿车的车船税征收标准，是按照汽车排量的大小，分为7个梯度来进行征收的。小排量乘用车税务减轻，而大排量乘用车税负则大幅增加。比如，1.0-1.6排量车型的年税起征点为360元，4.0升及以上的为3600元，最高的可以达到每年5400元。而特种车辆车船税的征收，很多人都不知道怎么来制定，是否也应该按照排量或者载客人数来划分? 　　其实在所有的特种车辆中，有一些特种...查看全文>>

    技巧二：小损自己“买单” 专家表示，向保险公司报案后，不要忘了收集与保险事故的性质、原因、损失程度等相关的证明和材料，这些资料对以后的理赔非常关键。车主在找救援公司拖车、修理厂修车时，也要与汽车保险公司及时沟通，以免对方开的价与汽车保险公司的赔偿额相差太远。 对于一些小事故造成的损失可由自己承担，因为由于没有或次数较少的理赔记录，明年续保时就可享受低费率优惠。例如某保险公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年...查看全文>>

    车险费率市场化的命题终于在今年进入了破冰期，而这也会对整个车险市场产生深远意义。保监会已于上月下发了《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的通知》，各财产保险公司可使用现行的商业车险行业指导条款和费率，也可自主开发基于不同客户群体、不同 车险费率市场化的命题终于在今年进入了“破冰期”，而这也会对整个车险市场产生深远意义。保监会已于上月下发了《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的通知》，各财产保险公司可使用现行的商业车险行业指导条款和费率，也可自主开发基于不同客户群体、...查看全文>>