多方考虑,做到心中有数
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2013-3-29 10:28:16
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多方考虑,做到心中有数
不管是理赔金额还是保费,决定的关键在消费者与保险公司签订的保险合同,所有问题都必须以合同为准。因此,消费者要做的就是认真了解合同条款内容,是否经由保监会批准,重点关注保险责任、被保险人的权利和义务、退保和折旧的规定等方面。其次,消费者还要弄清费用如何计算,关注其费率是否与保监会批准费率一致。
此外,由于折旧率的关系,第二年保额都会不同程度地调低。因此投保车损险和盗抢险的车主都要注意车价变化,不要超额或不足额投保。例如车价10万元,车主只投保5万元车损险的话,保险公司理赔时也会按照实际维修费用的50%支付赔偿金,这样会得不偿失。
2013年3月19日
新车划痕险可以根据自身情况来购买 划痕险可以根据自身情况来购买,如果新车本身为中高级车型,喷漆维修费用又比较高的话,可以考虑购买。至于经济类车型,本身价值不高,即便是新车,也没有太多必要购买这类险种。推荐新车购买最佳险种搭配为:交强险(必保)+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率+不计免赔额+盗抢险,在根据适当情况是否加上车身划痕险。...
查看全文>> 意外险长短两相宜
专业的驾驶员保险虽然提供了医疗垫付、救援等许多增值服务,但与此同时其纯粹意外保障部分则是相对比较弱的,无论是平安还是都邦的产品,均只有8万元。所以,在驾驶员保险的基础上,我们可以选购专门的驾驶意外险,从而提高意外方面的保障。
虽然目前市场上交通意外险多如牛毛,但大多数仅提供作为交通工具搭乘者的意外保障,而提供作为驾驶者保障的则并不多见。泰康人寿推出的e顺交通工具意外保障计划是少数具有此类功能的交通意外险。这款交通意外险,可以选择灵活的投保期限,最短可为8天,最长可为1年,既...
查看全文>> 2013年2月17日
爱车出险三道坎:成不了专家又找不到管家 三道坎:成不了专家又找不到管家所有车险基本的理赔程序至少要经过8个环节车主才能拿到赔款。这个过程只要一个环节出现异议都会影响理赔速度。但是因为信息不对称,车主理赔过程中有疑问时,弄不清楚问题的关键,不知道该从哪个环节着手解决。据本刊了解,各家保险公司也都在这个理赔问题上下足了工夫。平安电话车险就专门为此设立了理赔客户经理。客户经理每天都会主动浏览理赔进程中的信息,一旦发现问题或疏漏就会主动联系车主,对理赔进行指导和提醒。...
查看全文>> 2013年3月27日
车主屡次违反交通法要多交保费了
屡次违反交通法要多交保费了
保监局副局长宋志华向记者表示,目前正着手与交管部门合作,把商业车险理赔平台与交通违章系统双向对接。保险公司在理赔时,能通过这个共享平台了解事故起因,准确判断赔付标准。据介绍,如果车主多次闯红灯且造成了交通事故,或者屡次违反交通法,被交警多次记分,车主可能被列入“黑名单”。这两个平台对接后,对多次违法的车主不利:第一,对于一些司机有责的肇事,可能面临保险公司拒赔风险;此外到一年一度交车险的时间,屡次“违法”的车主将失去保险费的优惠,这也就意味着要比遵守交通法的车主...
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