车险解释1监管趋严见费出单少了猫腻
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2013-4-4 16:59:28
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官方数据印证了各方此起彼伏对于车险涨价的说法,上海保监局三季度发布的公开数据显示,车均保费的确比去年增加了100元/辆。而有关车险涨价的原因,业内人士给出了三种不同的解释。
解释1监管趋严见费出单少了猫腻
根据上海保监局发布的“三季报”,上海地区的车辆保有数量增幅较大,加上车均保费有所提高,截至9月底,上海地区车险业务收入66.27亿元,同比增长17.59%。
上海保监局表示,车险手续费监管、“见费出单”等有关车险方面的监管趋严,令车险收费进一步透明。据了解,前三季度账龄3个月以内的车险,其应收保费额为1655万元,同比骤减了97.6%,车险市场应收保费长期偏高的现象基本得到解决。
保险业内人士所说的“见费出单”是指实行“T+0”的付款和出单模式,保险公司在收到保费当天就完成出单工作,从而杜绝投保人缴纳的保费在中介和代理人手中滞留的现象。而今年7月25日零时起实施的“商业车险进平台”,还要求经营车险业务的保险公司加入全市统一机动车辆联合信息平台,并将车险信息上传到平台,共享统一的车辆理赔和违规信息。
车险费率浮动幅度扩大
除上述方案外,还有消息人士提到另外一种方案。也就是将深圳、北京等地实施的车险费率浮动机制在全国推广。现行商业车险条款分为A、B、C以及太平车险条款四种,它们之间存在明显同质化。在现实运营中,有多年良好记录的车主只能享受到商业险7折优惠,不少车主因此觉得白交一笔保费。北京、深圳实施的车险新制度则令低风险客户得到更大实惠。按新北京市的《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》,上年发生1-2次赔款的,仍按标准费率承保;而上年发生8次及8次以上赔款的,系数最高,为3.0,即费率为标...
查看全文>> 人保车险的不计免赔包括哪些?
车辆损失险不计免赔,商业三者险不计免赔,盗抢险不计免赔,车上人员不计免赔(司机、乘客),车身划痕险不计免赔。自燃险没有不计免赔实行20%免赔率,玻璃险没有不计免赔,没有免赔率。
占据车险市场70%份额的中国人民财产保险股份有限公司宣布从11月1日起执行新的车损险条款,其中最大的变化就是要增设免赔额,额度为500 元。也就是说投保人保车险的客户今后因为小事故修车额度不到500元,需要自己支付;如果超过500元,保险公司只赔偿超额的部分。车主如果想保500...
查看全文>> 所谓“全责全赔,无责不赔”的“按责赔付”规则,从法理上看,符合民法原则和保险原理,但实践中被故意曲解,直接免除了保险公司的一些义务,由此给投保人带来许多不便和损失。
买车之前,多位朋友告知:路上发生碰撞后,如果责任划分存在争议,不妨自己认全责,这样方便到保险公司索赔。当初觉得这个建议有些太过委屈,也显得不够公平;直到自己经历过几次碰撞的痛苦之后,才明白这真是经验之谈。造成这种怪相的直接原因,正是保险公司自己设定的“按责赔付”条款。
在我们与保险公司签订的车辆损失险合同中,一般都有这样的约定:...
查看全文>> 车险茶座 上期车险周刊刊登了如何避免车险理赔矛盾的内容之后,有许多读者发来了邮件参与讨论:汪先生(驾龄4年,1334****702) 现在对车辆出险损坏后,零配件到底是修复还是更换,没有统一的标准,这是造成保险公司和车主矛盾的根源。我觉得应该制订一个标准,这样在定损理赔时有章可循,矛盾自然就能减少。赵先生(驾龄9年,1360****372) 在我们购买车险的时候,销售人员往往强调的是“全赔”,而很少提及有免赔率、免赔额等。到了理赔时,车主才被告知赔款还要扣除各种费用。这样车主当然会不爽,觉...
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