车险茶座
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2013-5-26 17:45:07
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车险茶座
上期车险周刊刊登了如何避免车险理赔矛盾的内容之后，有许多读者发来了邮件参与讨论：汪先生（驾龄4年，1334****702）
现在对车辆出险损坏后，零配件到底是修复还是更换，没有统一的标准，这是造成保险公司和车主矛盾的根源。我觉得应该制订一个标准，这样在定损理赔时有章可循，矛盾自然就能减少。赵先生（驾龄9年，1360****372）
在我们购买车险的时候，销售人员往往强调的是“全赔”，而很少提及有免赔率、免赔额等。到了理赔时，车主才被告知赔款还要扣除各种费用。这样车主当然会不爽，觉得被保险公司“蒙”了，所以保险公司应该在销售时就向车主解释清楚各种条款的细节。事先解释清楚了，在理赔时车主少了疑问，自然也就可以避免矛盾的发生。高先生（驾龄7年，139****576）
我觉得很多矛盾的产生往往都是因为沟通的问题，保险公司在作出了理赔决定后，没有及时向车主说明情况，造成车主误会。其实，很多时候只要保险公司能够向车主说明情况，车主还是可以理解的。
上期车险周刊刊登了如何避免车险理赔矛盾的内容之后，有许多读者发来了邮件参与讨论：汪先生（驾龄4年，1334****702）
现在对车辆出险损坏后，零配件到底是修复还是更换，没有统一的标准，这是造成保险公司和车主矛盾的根源。我觉得应该制订一个标准，这样在定损理赔时有章可循，矛盾自然就能减少。赵先生（驾龄9年，1360****372）
在我们购买车险的时候，销售人员往往强调的是“全赔”，而很少提及有免赔率、免赔额等。到了理赔时，车主才被告知赔款还要扣除各种费用。这样车主当然会不爽，觉得被保险公司“蒙”了，所以保险公司应该在销售时就向车主解释清楚各种条款的细节。事先解释清楚了，在理赔时车主少了疑问，自然也就可以避免矛盾的发生。高先生（驾龄7年，139****576）
我觉得很多矛盾的产生往往都是因为沟通的问题，保险公司在作出了理赔决定后，没有及时向车主说明情况，造成车主误会。其实，很多时候只要保险公司能够向车主说明情况，车主还是可以理解的。
2013年2月22日
车险费率市场化在今年或许会有比较大幅度的推进 车险费率市场化在今年或许会有比较大幅度的推进。在接受《第一财经日报》记者采访的过程中，多家财产保险公司的相关负责人都给出了这样的预期。与此同时，他们也开始对车险费率市场化后的国内车险市场格局变化进行了一些思考。
天平汽车保险公司企划精算部总经理陈文志对本报记者表示，费率市场化对车险业务产生深远影响。“一方面，通过市场化的手段，使得现有险种价格更加合理，而且增强保险企业的产品创新能力，满足客户多样化的需求及合理价格。另一方面，车险费率自由化对车险的经营提出更高的要求，必须不断提升经营和管理水平，...查看全文>>