选购车险应因人、因车而异
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2013-4-8 21:36:50
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尽管生活必需品和燃油价格持续上涨,中国人拥有汽车的渴望还是一如既往的强烈。由此催生出火爆的私家车消费市场。同时,车险业务也随着中国汽车市场的发展而高速扩张,已稳居财产险第一大险种。各车险公司也纷纷进行产品创新,各种险种层出不穷,除了主险外,还有很多特色的附加险,如责任险、车上货物险、盗抢险、玻璃单独破碎险、停驶损失险、自燃险、划痕险、无过失责任险、不计免赔特约险等等,让人眼花缭乱。
面对如此多的汽车险种,如何根据自己的实际需求,合理搭配才更划算呢?保险专家支招:选购车险应因人、因车而异。
若车主是新手,出险概率相对大些,除主险外,不计免赔特约险应首先考虑。对于驾新车的新手,选购车险应尽量全一些;对于高档车,车主应选购划痕险和玻璃单独破碎险,因为高档车喷漆一次就需花几千元甚至上万元,车窗玻璃的价格比较昂贵;如有一定车龄的汽车,车主应考虑选购自燃险和涉水险,因为汽车到了一定车龄,出现自燃的概率会提高。
此外,伴随车险市场的发展,车险销售方式也不断推陈出新,如业务员、代理机构、网上保险超市、电话、4S店等等。为了能选择更适合自己的车险,有必要先对各种方式进行了解。
业务员销售是较为传统的一种方式。但是,目前各家保险公司的业务员素质参差不齐,业务员服务质量并不能100%受到保证。一些新车主会选择在4S店随车选购车险,贪图比较方便省事,不过,这一销售渠道的保费将比其他渠道等高出近10%,意味着车主要花费更多的不必要成本。
车险投保专家说:“其实现在不少保险公司都在力推电话车险和网络车险的业务,其实说白了就是将营销成本节约下了,省下业务员、代理机构、4S店这些中间环节的费用,而将这个费用实实在在的返还给车主本身,为车主节约购买保险的开支,另外也是车主和保险公司的直接购买,零距离沟通,购险程序更便捷。同时,购买电话车险,网络车险的车主,还可以享受到理赔绿色通道的优待。对于年轻的车主来说,建议选择网络车险,而对于年纪大一点的车主,可选择电话车险,有保险专员的一对一服务,周到的解答客户的各种问题和困扰”。
强险(主险)
保险责任:保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
赔偿项目:交通事故中的死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿等。
赔偿额度:责任限额12万。交通事故中有责任的赔偿限额:死亡伤残赔偿限额:110000元;医疗费用赔偿限额:10000元;财产损失赔偿限额:2000元。机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额:死亡伤残赔偿限额:11000元;医疗费用赔偿限额:1000元;财产损失赔偿限额:100元
保险责任:...
查看全文>> 2013年5月15日
险企应对:新车险承保理赔都要更严 险企应对:承保理赔都要更严随着新车险条款上线进入倒计时,记者昨日也从产险公司方面拿到了最新出炉的《新车险条款》课件,也显示出不少公司都加快了对一线员工进行新车险条款的培训工作。“除了费率问题,对于我们业务部门来说,承保和理赔工作也有许多准备工作。”上述财险公司的员工表示。他举例称,相比现行条款,新车险条款因为按照车辆实际价值投保,更类似家财险,没有足额、不足额的区别。“赔偿计算时,要以保额为计算基础,不考虑新车购置价问题。所以承保时,一定要严格确认。”他认为,如果车险产品的费率不提高,产险公司要...
查看全文>> 行车5年以上 要为爱车加保
一般行车5年以上的人也可算作“老驾”,在驾驶技术上没有太大的问题,但车辆随着使用年限的增加,性能可能会有所降低,车辆容易发生自燃的现象,特别是微型车,建议车辆使用5年以上的老驾们加保自燃险。...
查看全文>> TIP1:及时报案
保险人在发生事故后应该及时定损。
《保险法》规定:“投保人、被保险人或受益人知道保险事故发生后,应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知,致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的,保险人对无法确定的部分,不承担赔偿责任。”
这条规定本来是保险公司为了规避投保人或被保险人故意通过拖延时间来篡改损失规模,要求虚假赔偿的保险风险,以及因为拖延时间使得损失难以确定的保险风险。“未能在合同规定时间内及时报案”是不少保险公司拒赔时惯用的说辞,尤其在车险中出现得较多。
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