电销车险冲击行业格局
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2013-4-11 21:52:27
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电销冲击行业格局
借力电话销售这把“利器”,平安产险与太保产险保持了强劲的增长势头,并倒逼整个财险业发力电销。业内人士认为,电销渠道具有非常广阔的发展前景,一方面通过中介费用的节省,提升了险企盈利水平,另一方面使财险业拥有了新的增长支撑点。
根据保监会网站披露的公告,目前共有15家保险公司获准开办电话
车险业务。据相关统计,2011年财险业电销保费超过了440亿元,同比增长130%,呈现爆炸式增长态势,其中平安、太保与人保等三巨头保费占比超过90%。
作为电销领域的先行者,去年平安电销车险增速超过80%,电销车险占公司车险收入的比重接近1/3,带动公司产险保费增速达到34%,超越行业平均水平。中国平安三季报披露,2011年前三季度,平安产险保费同比增长35.5%,其中来自于交叉销售和电话销售的保费快速增长65.3%,渠道贡献占比提升至39.5%。
保护现场需及时
有时双车碰撞后,有些车主担心交通堵塞,未能标明事故现场状况,就急急将汽车驶离现场,再商讨事故责任归属。可当定损员前往现场后,有时他们却无法从事故现场痕迹判断事故责任归属,只能依靠汽车受损状况推测事故发生过程,偶尔会引起车主们不满。假如两位车主仍在争论事故责任,在没有确实事故痕迹情况下,这同样给交警部门客观判断车主的事故责任造成一定妨碍。
如果车主要维护自身理赔权益的正当性,他们就不该急忙将汽车驶离现场,应当先用粉笔划出事故现场两车轮胎位置,或者用照相机拍下事故照片,作为理赔凭...
查看全文>> 2013年1月20日
发动机保养中清除燃烧室积炭很重要 专家介绍,最影响发动机油耗的是空燃比和发动机负荷,空燃比和发动机负荷有一个理论的最佳值,它们越接近理论值,汽车就越省油,发动机保养应该注重这两个方面。
要清除燃烧室积炭:燃烧室积炭在汽缸套间隙往复运行时产生研磨,会加速发动机磨损,使发动机功率下降,增加油耗。因此要及时清除积炭。
喷油嘴积炭:会使油道堵塞,汽油喷射变形,雾化差,也会增加燃油消耗。
进、排气门间隙的调整:根据资料介绍,进、排气门间隙调整不当,会增耗燃油10%-28%。因此,最好按标值调整发动机的气门间隙。
空滤器的保养:空气...
查看全文>> 2013年4月7日
投保人要特别注意时刻盯紧自己的保单 特别注意时刻盯紧自己的保单
根据保监会的规定,车险保单必须见款出单,代理人不得私扣保费,也不能私扣保单,因此车主在购买车险时一定要盯紧自己的保单。保单是保险公司与客户之间的合作凭证,陈匡非告诉记者:“近年来也发生过一些代理人私扣保单的现象,就是代理人将保单正本和发票的彩色复印件给了车主,车主误以为自己拿到的是原件,把保费直接交给代理人,而后代理人也将保费交给保险公司。过一段时间,代理人拿保单正本的原件和发票去保险公司办理退保。车主在出险后,向保险公司报案时才知道保单已退保,代理人也早已无踪影了...
查看全文>> 2013年5月18日
新保单的车险保障到底从哪一刻开始 作为一种投保行为,无论是首次投保还是续期投保,新保单的车险保障到底从哪一刻开始,其实是由投保人发出要约邀请(也就是约定起讫日期),然后由保险公司方面接受要约,最后保险合同才成立。当然,在约定车险续保保单生效日期的过程中,保险公司工作人员通常会建议说,新保单的生效日期最好接着上一份保单的效力结束日期,以便“无缝对接”。
同时,根据笔者了解,像车险市场,实行的是“见费出单”办法,如果没有特别约定,一般保单生效日期都是缴费投保后的“次日零时”。如果车主是在下午4时后办理购买车险的话,由于系统方面的原...
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