车辆购置税明年或不优惠 西安市场购销两旺

　　12月31日是1.6升及以下排量乘用车购置税优惠大限之日，明年这一利好减免政策是否延续，近日成为各方热议的焦点话题。记者昨日了解到，优惠政策拉动西安汽车市场购销两旺，仅前10个月就有逾8万市民享受到了减免优惠政策。不少车商表示，年前抢购热潮将再度掀起。

　　此前，车辆购置税税率为10%，为刺激消费，2009年1月20日至12月31日，国家对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。由于小排量汽车购置税优惠对车市促进作用立竿见影，去年全省前10个月的汽车产量达37.88万辆，增长81%，仅新车挂牌量每天多达800辆左右。进入今年后，1.6以下排量乘用车的购置税调整为7.5%，12月31日成为大限之日。“看中的一款车型现在没货，要是年底前再提不到车，估计仅购置税一项要多支出4000多元。”原本明年购车的李女士将消费计划提前。据统计，今年前10个月超过8.68万西安市民享受了1.6升及以下的小排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的优惠政策，约占新车总量的50.29%，同比增加17.23%，减征税款达13901万元。同时，优惠政策拉动汽车购销两旺，新车销量和税收收入双双攀升，到10月底，西安市征收车辆购置税19.29亿元，同比增幅为51.79%。受理新车申报172592辆，增加30835辆，同比增长21.34%。西安消费品市场上，汽车类贡献最大，10月份限额以上批发零售企业中，汽车销售2.80万辆，同比增长24.8%，环比增长9.4%。

　　明年车辆购置税这一利好减免政策是否延续?对此，业内人士普遍认为，经济回暖向好，优惠政策收紧在所难免。“优惠举措是在拉动消费的前提下推出的，助推了汽车销量直线上蹿。目前不仅是西安，国内各大城市都因为高速增长的车辆出现拥堵局面，估计减免举措不再延续，但对于年前车市来说，恐将再掀抢购热潮。”西部车城一家品牌车总代理商这样说。

车辆购置税明年或不再优惠 年前车市恐再掀热潮

　　12月31日是1.6升及以下排量乘用车购置税优惠大限之日，明年这一利好减免政策是否延续，近日成为各方热议的焦点话题。记者昨日了解到，优惠政策拉动西安汽车市场购销两旺，仅前10个月就有逾8万市民享受到了减免优惠政策。不少车商表示，年前抢购热潮将再度掀起。

　　此前，车辆购置税税率为10%，为刺激消费，2009年1月20日至12月31日，国家对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。由于小排量汽车购置税优惠对车市促进作用立竿见影，去年全省前10个月的汽车产量达37.88万辆，增长81%，仅新车挂牌量每天多达800辆左右。进入今年后，1.6以下排量乘用车的购置税调整为7.5%，12月31日成为大限之日。

　　“看中的一款车型现在没货，要是年底前再提不到车，估计仅购置税一项要多支出4000多元。”原本明年购车的李女士将消费计划提前。据统计，今年前10个月超过8.68万西安市民享受了1.6升及以下的小排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的优惠政策，约占新车总量的50.29%，同比增加17.23%，减征税款达13901万元。同时，优惠政策拉动汽车购销两旺，新车销量和税收收入双双攀升，到10月底，西安市征收车辆购置税19.29亿元，同比增幅为51.79%。受理新车申报172592辆，增加30835辆，同比增长21.34%。西安消费品市场上，汽车类贡献最大，10月份限额以上批发零售企业中，汽车销售2.80万辆，同比增长24.8%，环比增长9.4%。

　　明年车辆购置税这一利好减免政策是否延续?对此，业内人士普遍认为，经济回暖向好，优惠政策收紧在所难免。“优惠举措是在拉动消费的前提下推出的，助推了汽车销量直线上蹿。目前不仅是西安，国内各大城市都因为高速增长的车辆出现拥堵局面，估计减免举措不再延续，但对于年前车市来说，恐将再掀抢购热潮。”西部车城一家品牌车总代理商这样说。