选择车辆保险险种的时候，建议两个主险一定要上

    不管是新老车主，都希望在驾车出行的时候能平平安安，可是现在汽车的普及和便捷导致路上的车辆渐多，难免会有刮蹭或者小追尾事故，万一不小心碰上交通事故该如何处理呢？基本上所有车主都在投保了交强险后根据自身需求参保了其他商业附加险。但并不是投保了就能坐等保险公司上门理赔，作为车主要自行了解发生事故后如何索赔。小编根据平安车险工作人员的一些建议整理出以下两点车主常犯的错误，以便广大车主在不慎遇到事故时知道如何正确联系保险公司处理并索赔。 一定要在48小时内报案吗？ 如果您的爱车不慎发生了交通事故，但是...查看全文>>

    车损险按车辆实际价值定价 今年3月媒体曝光:保险公司对于旧车承保的时候按新车购置价投保,车主需按新车价交纳对应的保费,而发生全损的时候却按照实际价值来理赔,也就是按折旧价格进行理赔。保险公司的这种做法被冠以“高保低赔”,引起社会的广泛关注和质疑。 此次“协会条款”明确规定，在理赔时，保险机动车发生全部损失，保险人按保险金额计算赔偿；同时，针对“无责不赔”问题，“协会条款”还规定，因第三方对保险机动车的损害而造成保险事故，保险人在保险金额内先行赔付被保险人，保险人在赔偿金额内代为行使被保险人对...查看全文>>

    “新规中最大的亮点就是高保低赔、不计免赔等备受争议的条款有望获得规范。”业内人士告诉记者。 该人士反映，目前，部分车险公司以500元或300元为“横杠”，将车主出险率与来年车险优惠幅度挂钩。仅这一项就迫使车主“吃哑巴亏”，如车险理赔正好超出此“横杠”几十元，车主不得不丢掉蝇头小利，确保来年从优惠的车险中“捞回来”。 实际上，车险费率改革在全国已有先行试点，深圳、北京等不少地区已启动车险费率浮动试点工作。其中深圳车险与交通违章挂钩，但由于涉及多个部门及车险信息平台的升级，工作细节较为复杂，具体...查看全文>>

     1.以“超重”为由罚钱 2006年10月，李洪祥驾车沿山东323省道行驶到某县级市，被喷有“城管执法”字样的依维柯车拦住，两名城管人员以其车“超重”为由罚了他500元。 其间，他的车被扣在停车场两个小时，收了20元停车费、10元过磅费和45元卸车费，而实际_L根本就没有卸车。 李洪祥说:“我当时拉着细木工板，确实超重，但即使超重，也该由交警来执行处罚。我当时就提出疑问，城管人员说:‘我们是干活的，有问题你找当官的去说。’他们要罚100(〕元，我...查看全文>>