车身划痕锈蚀 保险公司不赔

    无责任的限额：(2008年2月1日以前的标准) 无责任的限额：(2008年2月1日以后的标准) 　　(一)死亡伤残赔偿限额为10000元; (一)死亡伤残赔偿限额为11000元; 　　(二)医疗费用赔偿限额为1600元; (二)医疗费用赔偿限额为1000元; 　　(三)财产损失赔偿限额为400元。 (三)财产损失赔偿限额为100元 　　(旧)赔偿最高限额：1.2万 (新)赔偿最高限额：1.21万...查看全文>>

    可独立投保险种增加 在7月1日以后，一些附加险也进行了调整。例如，此前盗抢险必须在投保车损险的基础上才能购买，而如今已被列为主险，可以单独购买。此外，车上人员责任险也被列为主险，可单独购买。 太平洋财险西安分公司车险部李经理建议，车主在补充商业车险时，应先投保可提供给他人赔偿的险种，可考虑商业三责险和附加无过错责任险，其次，再考虑补偿自己损失的险种，按重要性可依次考虑车损险、盗抢险及附加玻璃单独破碎险、附加车身划痕险等。...查看全文>>

    　出险记录影响续保折扣 　　在第二年续保时，除了部分商业险险种在理赔金额上会有所变化外，车主的出险记录也会影响到续保时的优惠幅度。 　　08年年初，王小姐购买了一辆东风标致307 2.0L豪华型轿车。首次购车的王小姐对于车辆保险不甚了解，在4S店的建议下在一家保险公司购买了交强险、第三者责任险（20万）、不计免赔和车损险四项基本险。“当时保险折扣打得很低，第一年的保费只有不到3000块钱。”王小姐说。由于王小姐的驾驶技术尚属“菜鸟级”，经常出现剐蹭，但她都及时找到保险公司进行了处理，并得到...查看全文>>

    10月15日，深圳保险行业启用车险费率浮动方案交通违法记录系数（D）。 　　作为商业车险费率浮动试点先锋的深圳，其每一项创新之举都被业界看作是车险费率市场化改革的“试水之作”，因此，此次深圳启用与交通违法记录相关的车险费率浮动方案，引来各方关注。 　　费率最高上浮50% 　　据深圳保监局介绍，交通违法记录系数（D）是由交警部门与保险业从促进安全驾驶和交通顺畅的角度出发，根据深圳交通违章实际情况共同研究确定，目的是通过保险的价格杠杆功能提高投保人的交通守法意识，提升城市交通文明水平。前期，...查看全文>>