汽车购置税优惠政策取消刺激汽车的消费市场

计算车辆购置税并不是简单地用购车价格乘以5%来计算，还要取决于每种车型的最低计税价格以及扣除相应的增值税等。国家税务总局针对每种车型设定了一个最低计税价格，这个价格平均每2个月调整一次。一般来说，最低计税价会低于车辆厂家公布的市场指导价，采取“就高不就低”的原则执行，如果购车价格高于最低计税价，以实际购置价为准；如果低于最低计税价，则以最低计税价为准。

   此外，由于目前市面上的车价都已经包含了增值税，所以在计算车辆购置税时，还必须先将17%的增值税剔除。

   例如：买一辆报价为10万元的车，发票上不含税价为8.547万元，但该车型最低计税价为8万元，则应以发票上不含税价作为计税依据，应缴纳车购税85470×5%－4273.5（元）；若按调整车购税之前的10%税率计算，应缴纳8547元，调整之后节省车购税4273.5元。反之，若该车型最低计税价为11万元，则应以最低计税价作为计税依据，应缴纳车购税110000×5%－5500（元），与调整前相比节省5500元。

   沈城不少1.6及以下排量车型开始出现抢购潮，随之而来的是多数热销车型“提车难”。部分车商喜笑颜开之余开始悄悄收回优惠。12月23日，记者了解到，像北京现代伊兰特、悦动等车型，以前一家4S店月销量300辆左右，现在则猛增到400多辆;东陵西路一家4S店的某合资品牌轿车，也从月销五六十辆上升到100辆，并且优惠持续缩水。

   新闻背景

   汽车购置税优惠政策今年年底将取消，这意味着本月之内车价7.5%的购置税，过了元旦就要重新涨回10%，以10万元左右的车型计算，要多缴2000-3000元的税款。

   年底车市“提车难”

   “年底本来就是汽车市场的销售旺季，不少消费者都希望赶在过年前开上新车，再加上今年购置税优惠等政策即将取消，确实让很多人的购车计划提前执行了。”雪佛兰经销商这样说：“像乐风、嘉年华等热门小排量车现在早已销售一空，都是需要排队预定的。”

   被“涨声”惊怕了的购车人纷纷行动起来，都想着尽快下手赶搭政策优惠末班车。“其实我本来想明年再买的，但现在被购置税这么一闹，还是早买了安心，能便宜2000多块钱呢。”刚下单雪铁龙世嘉的陈小姐这么说。

   记者从上海通用别克、北京现代等经销商处了解到，从11月中旬开始，冲着购置税优惠即将到期而赶来购车的消费者明显增多。多名4S店销售人员一致认为，消费者对这种看得见的实惠都很在意，尤其是在优惠即将到期的节点上，购车欲望得到了很好的释放。

   另外，记者了解到，目前沈城车市中、高、低档各车型都有缺货现象，等待一两个月已成为常态，等上三五个月也不足为奇。

   买车还得算大账

   记者采访沈城多家汽车销售店发现，多数车型取消了大幅优惠。尤其是进入11月份以来，汽车销量持续走高，不少品牌都出现了“没有现车可提”、“消费者需排队等车”的尴尬局面。东陵西路的一家某合资品牌4S店经销顾问王小姐告诉记者：“目前店里的各款车型货源都很紧张，购车优惠价现在也是一周一个价，优惠幅度越来越小。”

   “现在买车的消费者基本都是看了就马上提车，决策周期大大缩短。”在新长客附近的东风雪铁龙4S店中，一位销售顾问告诉记者。该店从月初开始，1.6排量车型的咨询量增加了10%，现增幅上升至20%。而经销商目前做的重点工作是向厂家争取爱丽舍、世嘉1.6的现车资源。销售经理李女士说，从12月的第2周开始，1.6及以下排量车型热卖起来，销售越来越火爆。

   北京现代的销售员何小姐在接受记者采访时表示：“我们现在订单量增长了30%，很多型号断货，目前提车难的问题已经凸显，经销商正努力向厂家争取资源。但买车的市民在这个节骨眼上应该冷静一下。”据她介绍，车价在全年的7、8、9月份，会处于相对低点，而过了9月份，车价会逐渐上涨，到了12月份和次年的1月份，都是全年最旺的季节，优惠也就最少。所以她的经验是，别捡了芝麻丢了西瓜。看好再出手，别为少拿一点税钱，多花出不少购车钱。