车损案件有哪三种类型？
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2013-4-24 17:23:25
加入收藏一是部分损失的情况，这种案件2010年在车损险整体赔案中占比高达99.914%以上。按照新车购置价投保，获得了新配件的赔偿，赔偿是足额的、充分的。否则，按照现在的定价模式，就可能面临比例赔付。
二是全部损失的情况，这种案件在车损险整体赔案中占比非常小，2010年约为0.086%，但对于车主来说，这种情况依然是值得关注的。全损情况下车主获得的赔偿无法达到保险金额而只是达到实际价值，这是符合保险的补偿原则的，并非“高保低赔、就低不就高”。而且，目前的定价是考虑了这个因素的，即定价的数据基础是一致的。
三是在发生部分损失车辆中，有些在整个保险期间内，出险的次数可能不止一次，再加上在保险期间内保额是自动恢复的，累计赔偿金额也可能远超过保险金额。
从这次大家的质疑看，我国车险的保费计算方式需要进一步提高和完善，从国外的经验看，采用车型定价是一较为成熟的技术；同时，老百姓也比较容易理解和接受。我们将接受大家的意见和建议，推动行业车型定价工作，为大家提供更好的车险服务。
2013年6月21日
台风“纳沙”迁出被忽视的车险——涉水险 如果不是台风“纳沙”，老司机杨清华恐怕永远不会关注车险中的“涉水险”项目；某出版社负责人也不会发现，投保了仓库物资、办公楼主体、电子设备等众多内容，仍不够“全面”。台风给南宁带来了罕见的大雨和内涝，也让不少人因为投保失利而重新审视相关保险项目。记者在对各保险公司进行采访时发现，如果能掌握一些技巧，避免盲点，聪明投保并不难。
车险
“全险”不包括涉水险
“什么叫车损险？车子损伤不在保险范围？什么是全险？不包括全部还叫‘全’？”10月13日，老司机杨清华在接受记者采访时，语气有些激动。之前，...查看全文>>