多数车主不知道车险增值服务

 所属分类:  2013-5-7 13:08:59    加入收藏

曾经的车险价格战虽然令车主们享受到实惠,但“省钱容易省心难”却成了目前车主最头痛的问题。投保后的理赔服务与增值服务,成了越来越多车主选择车险的衡量标准,车险市场竞争已经进入“售后时代”。

多数车主不知增值服务

车主廖女士讲述了自己的遭遇:一次行驶途中车辆没油,自己掏了高出市价10倍的钱请路人帮忙买来3升应急汽油。其实,廖女士遇到的问题完全可以通知保险公司进行解决,但由于大部分像廖女士这样的车主并不了解自己的车险服务条款,导致与很多便捷服务失之交臂,承受了更多损失。

据悉,在目前车险服务中,大多数已经不只是交通事故后的避损工具,还包括紧急送油、搭电、拖车在内的非事故道路救援服务,这些服务几乎已成为一线车险企业的标准服务。

车险企业竞相推出增值服务,源于市场竞争的不断升级。随着国内汽车产业的不断成熟,汽车保有量屡创新高。面对如此庞大的市场刚性需求,各家保险企业都不敢怠慢。如今,车险价格已高度透明,竞争的焦点正逐渐转向比拼服务质量。

2013年3月5日

选车险 细节处看条款差别
    细节处看条款差别 根据保监会相关规定,车险的主要依据为A、B、C三个条款。三个条款总体区别不大,但细微处略有不同。其中人保、平安和太保分别执行A、B、C三种条款,其余保险公司自行选择适合的条款。 中华联合、华泰、田安、永安、大地、阳光和安邦等11家公司采纳A条款,这11家公司约占市场份额的74.7。华安、太平,和永诚等13家公司选择B条款,占车险份额的13.7%。安中银保险等5家公司使用C条款。 据资料显示,C条款在自然灾害方面涵盖最广,在A、B条款的基础上增加了台风、雪灾、沙尘暴等;针对...查看全文>>
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