车险竞争步入“售后时代”
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2013-5-7 13:10:18
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车险竞争进入“售后时代”
“省钱容易省心难”已成为许多车主的抱怨。车险行业正由以往“广告大战”、“销售大战”的拉单岁月,走进了拼实力、拼速度、拼服务的“售后时代”。车险企业面临着从以刺激销售为导向到以提升服务为基础的新变革,如何应对这种变化成了险企必须面对的问题。
市场人士也认为,由于行业的发展,以往车险的价格战和依靠不实承诺来招揽客户、提升业绩的粗放型发展路线难以为继,险企想要长期在市场上立足,必须从自身产品设计、售后服务、客户体验等多方位全面衡量。
不过,现在一些大型保险企业已经意识到必须转变思路,如平安、太平洋等险企纷纷推出多项针对服务的新举措。调查中显示,以高出行业17个百分点名列榜首的平安为例,在2011年再次对其服务体系进行了全方位升级,尤其是针对保险行业服务满意度普遍较低的赔付速度、理赔手续等环节,面向全国开通“快易免”服务,定损额在1万元以内,车主交齐理赔资料,平安会在一天内完成赔付款项的支付。
2013年7月12日
解读人保财险车险计算器的使用方法 人保财险车险计算器是一种方便的车辆保险费的计算工具,车主通过人保财险车险计算器可以大致甚至精确计算出自己投保车险需要缴纳多少钱。目前,包括资讯类网站、车险中介以及保险公司直销渠道都可以提供类似的工具。
汽车保险作为一个相对专业的服务产品,每位车主都曾经历过混乱的保险报价和电话骚扰,每个车主都在期待一个既方便、又安全,同时还能避免干扰的保险服务方式,欢迎大家使用新浪汽车保险计算工具,让我们的汽车生活更精彩!新浪网、搜狐网等都提供了人保财险车险计算器的在线理财工具。车主只需要选择所在地区,...
查看全文>> 正常报险修车不会导致保费暴涨
“今年1月1日开始执行的车险新规定,把不少车主都吓得不敢修车了。其实大可不必这样,并不是出一两次险明年的保险价格就会暴涨。”一家4S店的负责人告诉记者,“保费随出险次数浮动”这一规定出台后,很多不清楚具体条款的车主干脆就不报险了,“坚持”开着刮蹭了的 “花脸”车,或是找那些价格便宜的路边小店自费修理。
相关调查显示,90%以上的车主不清楚保险新规的细则,大多数人以为只要出一次险,明年的保险费就不能打折。实际上并非如此,北京汽修一厂保险部副经理邱春江告诉记者,一...
查看全文>> 车险成网络销售主力 目前,不少保险公司都在试水网络销售,但由于保险产品的复杂性,目前寿险公司上线的产品基本都是意外险及意外医疗险,而财险公司除销售意外险外,还在官网上设了车险购买的通道。只要列出车型、行驶里程等一系列信息,就能得到车险的报价。 多家保险公司已经在自己的官网上设立购买通道。数据显示,截至去年底,全国有32家保险公司开展了网络销售,36家保险公司开展了电话销售业务。2009年我国保险业网上实现保费收入77.7亿元,其中财产险保费收入51.7亿元,人身险保费收入26亿元。也就是说...
查看全文>> 2013年2月19日
三责险保额应参考所在地赔偿标准 原则三
三责险保额应参考所在地赔偿标准
三责险在全国各地的赔偿标准是不一样的,按汽车保险赔偿的最高标准计算,如果造成一人死亡,深圳地区最高赔偿可达到150万元,北京地区最高额度可能也要过百万。车险专家举例介绍说,如果一位司机今年在交通事故中负担全部责任,造成死亡一人,死者为北京城市户口,那么粗略估计,需要赔偿70万元以上,赔偿金主要包括三个部分:
死亡赔偿金约53万元。(计算方法:死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按20年计算。2009年...
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