车险20余年的当家险种
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2013-5-7 14:58:05
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20余年的当家险种
国内保险业务恢复30年来,汽车保险早已成为财产险的当家险种。一位专业人士对记者说:“国内保险业务恢复的头几年,企财险是整个保险业务的带头大哥,1980年,企财险占到全国总保费收入的97%。1988年,全国车险保费收入达到20.45亿元,占财产险的比重达到37.6%(在总保费收入的比重为21.99%),开始超过企财险35.99%的比重,成为财产险乃至当时国内所有保险业务的第一大险种。”
据这位专业人士提供的上个世纪80年代人保统计数据显示,国内业务回复的第一年(1980年),全国运输工具及责任险保费收入仅为792万元(包括汽车保险、拖拉机保险、船舶保险和飞机保险,其中业务量最大的是汽车及其第三者责任险,1988年汽车保险占运输工具及其责任险的比重为86.54%),第二年该险种同比增长545.33%,达到5111万元。1980-1988年的9年间,运输工具及其责任险年均增幅为103.87%。
从统计数据看,当时车险的效益惊人:1980年运输工具及其责任险的赔款总额仅为29万元,赔付率3.66%。1981年赔付率为14.5%,1982年为26.15%。随着业务的快速发展和费率的日趋市场化,赔付率上升至60%-80%之间,1980-1988年,运输工具及其责任险的年均赔付率为67.04%。
从1988年以后,车险为财产险当家险种的地位日益巩固。1988年对于中国保险业来说是一个特殊的年份,那年5月,平安保险公司在蛇口设立。在此前后,交通银行设立了保险部(太保的前身),香港民安保险公司在深圳设立了分公司。人保一统我国保险市场的格局被打破,市场竞争的日益激烈,加速了车险业务的发展。据业内人士介绍,到了2005年,全国已有12家保险公司开展车险业务,车险业务占财产险业务的比重突破了60%。
2013年4月19日
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查看全文>> 2013年7月13日
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查看全文>> 2013年3月1日
保监部门可以通过法律途径解决车险问题 保监部门可以通过法律途径解决
面对保险公司以上的说法,吕师傅则称,当时到现场定损的工作人员并没有告诉他,不过,后来因为自己出车,就让修理厂的工作人员前往保险公司办理了报价手续。
随后,记者通过咨询了解到,修理厂的人员声称他们曾派人进行了报价。
面对眼前的一幕,吕师傅难以接受。他认为,既然购买的是车辆全险,保险公司就应当全额赔付定损及修车后产生的费用。
由于吕师傅的说法与保险公司的答复不一致,因此7000多元理赔差额款项的讨要暂时无果。为此,保监部门的相关人员建议,吕师傅可以通过法院起诉的...
查看全文>> 服务:车险市场的决胜之道
近年来,车险市场持续快速发展,然而各家保险公司车险产品条款、价格的同质化趋势却日显突出。如何突破条款、价格的同质化去打造核心竞争优势,已经成为所有财险公司需要解决的首要问题。中国人保财险北京市分公司副总经理郭少军表示:“车主购买车险已经由最基本的功能型需求转变为更加全面的服务型需求。中国人保财险作为行业中的领军企业,不断探索优化服务的技术和模式,引领着整个行业服务水平不断提升。这些服务的提升,必将使广大车主受益。”
截至2011底,人保财险北京分公司实现保...
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