深圳市保险消费者权益服务中心表示去年受理的保险投诉中，七成为车险理赔纠纷

   近日从深圳市保险消费者权益服务中心了解到，该中心去年受理的保险投诉中，七成为车险理赔纠纷，而投诉的主要问题为车险定损理赔难、车险赔付迟迟不到账。专家提醒消费者，一定要充分利用好10天犹豫期，在签署合同前先弄明白合同的具体内容。
   该中心副主任钱程介绍，从该中心的保险纠纷来看，大部分源于消费者对合同的不了解甚至误解，这一方面是由于消费者缺乏合同意识和法律意识，对保险合同上的专业陈述懒得去仔细推敲；另一方面，保险合同的专业表述的确在某种程度上阻碍了读者对相关条款的理解，从而导致消费者无法做出正确的判断。
   钱程建议，消费者在签署合同前，首先应该弄明白合同条款，即使不懂，也可以请教保险专业人士。她介绍说，正式签署任何保险合同前，都有10天犹豫期。这10天可以充分利用来理解和推敲合同的具体规定，如果你觉得保险合同不合适，还可以拒签合同，这10天犹豫期也可以看作是消费者的“反悔期”。“本来这10天是消费者可以充分利用的，但却没有引起消费者的重视，很多消费者白白放走了这个机会。”钱程表示。
   车险“全保”并非“全赔”
   孙某投保了一份车险全险。某日标的车与三者车相撞，造成三者当场死亡和标的损坏。交警因“两车超载且未在路口确保安全”认定同等责任。交强险支付后，死亡三者剩余损失约30万元、标的车损约20万元，保险公司根据三者险条款和《道路交通安全法》，因超载而增加三者险项下10%的绝对免赔率，按照90%的比例支付三者险保险金；按照车损险条款和《道路交通安全法》，因超载为责任免除范畴而拒赔标的车损保险金。
   车险“全保”并非“全赔”。即使投保了车险的所有险种，交通事故造成的损失也是按“保险合同”赔付，也需要扣除“绝对免赔额（率）”，对于责任免除的情形不予赔偿。
   消费者投保途径大致可分为两类：一是部分消费者是在通过熟人介绍或者保险经纪游说的情况下投的保，另一类就是经过中间商4S店向保险公司购买车险。据恒志业务经理余远全介绍，后者是4S店为客户提供的一条龙服务，只要消费者交了保费，那余下的就是4S店的事。那是不是只要在4S店购买车险后就可以撒手不管？新会恒志汽修的索赔员阿明解释说，“其实消费者理解的‘全保’跟实际情况是有区别的”，据新会恒志汽修的索赔员阿明解释：“4S店一般说的‘全保’指的就是基本险，至于附加险如全车盗抢险、不计免赔等则会根据车辆的使用情况建议客户购买，而客户的意愿如何又将导致他们各自购买的险种的不同，但在保单上是清楚注明客户所投的险种和费率的。”所以客户即使要委托4S店购买，在投保的过程中仍应清楚自己所投的险种，根据自身情况合理选择投保，否则事故发生后很可能会引起索赔纠纷。