制造事故假现场不可取
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2013-5-11 19:56:00
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制造假现场不可取
没有第一现场,做个假现场吧?最开始,陈先生也打过这样的算盘,但庆幸的是,等他回到现场时,事故时的痕迹仍然清晰可见。最终,他还是选择了直接跟保险公司报案。保险公司根据现场痕迹确认后,当天就赔付了600多元,让陈先生有些喜出望外。
做假现场,这是很多车主理赔时面临的一个诱惑。记者在一些汽车论坛看到,相关的“求救”帖子不少:“请教大神,上次女友追尾别人摩托车,赔了300块私了,撞的地方是引机盖瘪了,保险杠刮花了,这假现场怎么弄?”
做假现场,既有车主对保险公司惜赔的刻板印象,也有骗保占便宜的心理作祟。但做假现场的风险不小,往往导致损失扩大,并可能致使车辆有一定的隐性损失,如果被查出骗保,还可能承担法律风险。目前,部分保险公司对理赔流程和单证已经做了一定简化,如对不具备单证的“私了”案件进行简易赔付,以缩短理赔流程,提高理赔时效。因此,车主可在平时积累车险理赔知识,遇事就能心里有底。
2012年11月3日
车主应该了解新车船税按汽车排气量档次征收的标准 新车船税是指对我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶,然后根据其种类,按照规定的计税依据喝年税额标准来征收的一种财产税。有车一族们都清楚,自2007年的7月1日开始,就需要在投保交强险的同时,将车船税也一并缴纳。
了解了什么是新车船税后,我们再来学习一下新车船税按汽车排气量档次征收的标准。从1.0升(含)以下排量的汽车,每年征收60至360元;1.0以上至1.6升(含)排量的汽车,每年征收360至660元;1.6升以上至2.0升(含)排量的汽车,每年征收66...
查看全文>> 2013年3月18日
一年理赔8次 来年多交约3700元 一年理赔8次 来年多交约3700元
一辆五座小轿车,投保10万元的车损险及10万元的商业三者险,今年的标准保费为2594元,其上年商业车险签单保费为2304.2元。《费率浮动方案》实施后,如上一年度未发生赔款,“无赔款优待及上年赔款记录”系数为0.85;同时投保包括商业三者险在内的两项险种并且平均年行驶里程小于30000公里,该两项优惠系数均为0.9;另外该车非老旧新特车型,综合以上因素,最终费率浮动系数为0.6885(0.85×0.9×0.9),应交纳保费1786元,节省保费808...
查看全文>> 交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。《刑法》规定,交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。
刑法
第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸是指在交通...
查看全文>> 2013年6月8日
8个省市目前已建立了车险联合信息平台
为更好地落实交强险费率浮动标准的执行,北京、上海等8个省市目前已建立了车险联合信息平台,各家保险公司交强险承保、理赔数据将在此平台上交换和共享。这是记者昨日从保监会获悉的。 截至7月1日,交强险实施已经整整两年了。这意味着,本月起续保交强险的车主,如果上两个年度都没有发生责任交通事故,最多可以享受到基础费率下浮20%的优惠。 针对人们关注的交强险费率浮动执行问题,保监会财产保险监管部监管二处副处长张宗韬在接受本报记者采访时表示,按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》第十四条...
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