车险反欺诈 路在何方

 所属分类:  2013-5-11 22:47:53    加入收藏
车险反欺诈路在何方

  前面讲到车险骗赔的严重性和目前打击骗赔的局限性,如何将骗赔案件数量在合理范围内,走出一条行之有效的车险反欺诈之路,是刻不容缓的问题。笔者认为,应该有效调动起职能部门、保险公司以及广大社会公众的反欺诈积极性,依靠全社会的力量打击车险骗赔案,形成全民打骗赔的社会风气和良好氛围。

  首先,保险监管部门和行业协会应该充分发挥协调、督导作用,组织成立各家保险公司参与的车险反欺诈体系。打破保险公司打击车险骗赔方面各自为战的局面,使保险公司之间能够相互配合、相互协调。通过建立信息共享平台、开展联合打骗活动、案情通报机制等方式,实现反欺诈信息共享、资源共享和成果共享。

  其次,加强与公安经侦部门协作,建立沟通管道,形成长效机制,对于构成犯罪的骗赔行为,加大打击力度,对骗赔者形成强大震慑力。另外,保险公司完善内部制度,强化理赔人员法律意识,严格依法办事,对于查处的骗赔案件只要构成犯罪的坚决移交公安部门依法处理,不给骗赔者留下侥幸心理。

  最后,充分调动广大社会公众的积极性,依靠群众的力量,要打“人民战争”。车险骗赔行为的数量和广度,决定了仅靠某个部门和行业的力量是远远不够的,要想根除这一顽疾,或者说将其控制在合理的范围内,就需要激发公众反欺诈的热情,走群众路线,利用群众举报、提供线索,使骗赔者和骗赔行为无处躲藏。那么,如何才能充分调动社会公众反欺诈的积极性呢?笔者认为主要从以下三个反面入手:一是加强车险反欺诈的宣导,使公众明白,从短期看骗赔者诈骗的是保险公司的钱,但是从整体和长远看,其实损害的是广大投保者的利益。“车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的,车险虚假理赔案件增多使车险赔款‘水分’增加,将直接导致未来车险费率随之上升,实际上是广大消费者最终为骗赔分子‘买单’”。如果能够使公众深刻理解这一点,就会大大提高人们参与车险反欺诈的积极性。二是激励公众参与车险反欺诈的热情,建立奖励机制,利用经济杠杆,对于骗赔行为的举报者和线索提供者,案件一经查实,保险公司要根据涉案金额的一定比例兑现奖励费用,使参与打骗者尝到甜头,得到实惠。三是要充分保障参与打骗者的权益。要设立举报信箱、电话,并安排专人接待,为公众举报提供方便,降低成本。另外,公众之所以不愿参与打骗,很重要的一个原因就是怕遭到骗赔者的报复。因此,保险公司和公安部门要建立完善的保密制度,严格为参与打骗者保密,保障他们的安全,解除他们的后顾之忧,逐渐形成车险反欺诈线人网络。

  车险骗赔行为日趋严重的危害性,为我们敲响了警钟,我们必须有所动作,有所作为。而车险反欺诈之路在于充分调动和依靠政府职能部门、保险行业和广大社会公众的力量,形成全民打击骗赔的风气和氛围。因此,车险反欺诈也需要全民总动员。

2013年3月4日

豪车投保不易事出有因
    一辆1200万元的宾利“雅致728”,一辆180万元的玛莎拉蒂“总裁”,它们在中国已经不缺少买家。但车主将这些气派的豪华车开回家后却只能被“打入冷宫”,不敢开出家门。怎么回事?原来,由于风险太大,保险公司却都不愿意承保这些豪华车。 每年4月,空气中总洋溢着美妙的阳春气息,而上海的国际车展也总在那时如期而至,仿佛在会一个美丽的约定。 在这几年的国际车展中,总有那么几款顶级车在众人瞩目下华丽亮相,引来无数艳羡的目光。而随着国内超级富豪的不断诞生,即便是宾利“雅致728”这样售价高达1200...查看全文>>
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