投保人买保险时，分清人和物的轻重

     选择合适产品 提前规避理赔纠纷 选择合适的车险产品也是规避理赔难的有效措施。专家建议，一定要结合自身生活环境以及车况选择车险。新车建议选择购买盗抢险；使用5年至10年的旧车建议选择自燃险；对于经常在雨天行使的车辆，建议选择发动机涉水险，在多雨的台风季节能够有效减少汽车重要部位的损失。同时，在购买车险时应仔细阅读保险条款，特别注意免责条款中的除外责任。 在私家车数量日益增长的今天，随之增加的还有关于车险理赔的纠纷。常听见一些车主在出险之后抱怨“保险容易，理赔难”。原本是为爱...查看全文>>

    小事故自己修更划算　　以后，车辆保险的概念只局限于大事故的理赔。出现小碰擦，犯不着找保险公司了。车主黄先生是车辆保险方面的达人，他举例说，一辆10多万元的新车，第一年投保全险大约是4000元左右。如果出现三次以上的刮蹭，每次出险都报案理赔，这样在保险公司就有了多次出险的记录，第二年续保时，不仅有拒保的危险，而且费率要被提高30％左右，保费就可能变成5200元。但如果出险次数在三次以下，费率就会有两三成的优惠，保费就只需3000元左右。这样看来，小事故自己修理更划算。　　他还表示，玻璃险、划伤险，...查看全文>>

    2\新车送修为何旧伤变新伤？ 修车工与保险员竟联手“做现场” 与李先生的遭遇类似，谷小姐花30多万元买来的新车也遇到这样的不良修车厂。 谷小姐的新车10月底上牌，车身价35万元，保险费花了1万多元。谷小姐的车在路上发生刮蹭，后尾箱被刮伤。“这个伤很小，1000来块钱就可以修好”，车厂师傅给谷小姐报了个价。想想自己花1万多元买了车险，李小姐于是通知保险员，把车开进了保险公司指定的维修厂。 然而，当天晚上，谷小姐接到GPS指挥中心工作人员的电话，称自己的车正被人“非法操作”。“如果开车的人没有...查看全文>>

    　　本报记者从两家财险公司了解到，保监会去年年底再次向保险行业协会、保监局和财险公司下发《关于进一步深化商业车险条款费率管理制度改革有关问题的通知 (征求意见稿)》（下称通知），明确车险费率改革内容和商业车险服务配套制度，建立代位求偿和服务标准。不过，通知并未给出执行时间表。　　一家大型财险公司车险部负责人表示，车险费率改革是一个涉及面非常广的课题，不可能操之过急，之前确定今年5月份推行，但是现在看来没有明确的时间安排。　　备战费率改革　　“自去年3月份下发通知，各家公司进行调研、测算，看属于哪...查看全文>>